Przeniesienie Napędu; Ubranie; Użytkowanie - Texas A/S Hobby 300 Manuel De L'utilisateur

Przeniesienie napędu
Przekładnia nasmarowana jest na stałe fabrycznie! Nigdy nie wolno otwierać przekładni!
W razie konieczności dodania smaru do przekładni należy:
1. Zdemontować nasadkę świecy zapłonowej silnika.
2. Wlać smar do układu przeniesienia napędu.
3. Umieścić butelkę ze smarem w wiadrze z gorącą wodą. Obniży to gęstość smaru.
Dzięki temu łatwiej będzie wlać go do układu przeniesienia napędu.
Należy uważać, aby nie obciąć zbyt dużego czubka opakowania. Ważne jest, aby
końcówka była tak szpiczasta, jak to możliwe.
4. Napełnić układ przeniesienia napędu, aż smar zacznie wypływać z otworu do
napełniania, gdy maszyna znajduje się w pozycji poziomej.
5. Pociągnąć 3 razy za uchwyt sprzęgła, dzięki czemu smar zostanie rozprowadzony
w układzie przeniesienia napędu.
6. Dodawać smar, aż układ przeniesienia napędu będzie pełny.
7. Założyć i dokręcić śrubę.
8. Zamontować nasadkę świecy zapłonowej silnika.
Rysunek 6
Sprawdź poziom tłuszczu i dodać smaru do przekładni co 5 godzin pracy.

Ubranie

Podczas pracy z glebogryzarką należy nosić dopasowane
ubrania, mocne rękawice robocze, zabezpieczenie słuchu;
obowiązkowe są także buty z podeszwami
przeciwpoślizgowymi oraz stalowymi noskami.
Użytkowanie
Przed rozpoczęciem pracy wyczyścić obszar roboczy z wszelkich ciał obcych. Kamienie,
szkło, gałęzie itp. mogą doprowadzić do uszkodzenia glebogryzarki. Sprawdzić, czy
wszystkie śruby glebogryzarki są prawidłowo dokręcone.
Ostrzeżenie: Podczas uruchamiania silnika należy stać poza zakreskowaną strefą!
Silnik należy uruchamiać zawsze ze strefy zaznaczonej kropkami patrz rys. 10
Uruchomienie:
Ustawić uchwyt przepustnicy na pozycji choker/full throttle.
W celu uruchomienia postępować zgodnie ze wskazaniami instrukcji obsługi.
Zatrzymanie:
Ustawić uchwyt przepustnicy na pozycji minimum.
W celu zatrzymania postępować zgodnie ze wskazaniami instrukcji obsługi.
Rysunek 4.1: Gdy przewód sprzęgła znajdujący się po prawej stronie zostanie wciśnięty w
dół, ostrza zostaną włączone. Jest ważne, aby wciskać uchwyt całkowicie do dołu aż do
rurki. Zapewni to optymalne naciągnięcie paska przenoszącego energię z silnika do
układu przeniesienia napędu.
Dodatkowe smaru nie jest wliczony w cenę.
69