en particulier sur les pentes.
ATTENTION - Ne jamais débrayer la
traction et ne pas passer de vitesses sur
un terrain en pente.
- Ne modifiez pas les valeurs à par tir
desquelles le régulateur du régime moteur a
été étalonné.
- Ne mettez pas les mains ou les pieds à côté
o u s o u s l e s p i è c e s e n r o t a t i o n o u
mouvement.
- Ne soulevez pas ou ne transportez jamais
une machine si son moteur tourne.
- Réduisez la vitesse du moteur avant de
l'arrêter.
ATTENTION - Ne pas laisser la machine
sans surveillance avec le moteur en
marche. Arrêtez le moteur chaque fois
que vous vous éloignez de la machine,
avant un ravitaillement et avant toute
opération d'entretien ou de nettoyage.
- Arrêter la machine si l'outil de travail heurte
un corps étranger. Examinez le motoculteur
et réparez éventuellement toute pièce
endommagée.
- Soyez particulièrement vigilant lorsque vous
portez des protections antibruit car de tels
é q u i p e m e n t s r é d u i s e n t l a c a p a c i t é
d ' e n t e n d r e l e s s i g n a u x s o n o r e s
d'avertissement en cas de danger (tels que
cris, alarmes et avertissements, etc.).
- Pour un meilleur résultat travailler toujours
avec le moteur à plein régime et une avance
de la machine à vitesse réduite. On
n'obtiendra jamais un bon résultat si la
vitesse d'avance est trop élevée.
ATTENTION : Ne vous penchez jamais
au-dessus de la protection de l'outil de
coupe. Des pierres ou des débris
peuvent être projetés au niveau des
yeux, ce qui peut entraîner des blessures
graves, voire la cécité. Ne faire contrôler
l'engin par personne lorsque vous êtes à
la conduite et lorsque le moteur tourne.
À l ' a p p r o c h e d ' u n t i e r s , a r r ê t e z
immédiatement la machine.
ATTENTION : Il se peut que des branches
ou des touffes se bloquent entre la
protection et l'appareil de fauchage.
Arrêtez toujours le moteur avant de
procéder au nettoyage.
ATTENTION : Ne pas tenter de retirer les
matériaux bloqués avec le moteur en
marche ou lorsque l'outil de coupe
tourne pour éviter de graves accidents.
Démarrage
AT T E N T I O N : L e s o p é r a t i o n s d e
démarrage doivent se faire à ciel ouvert
dans un endroit bien aéré. TOUJOURS SE
R A P P E L E R
D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR SONT
TOXIQUES.
Avant de démarrer le moteur :
1. Contrôler le niveau d'huile et d'essence.
2. Ouvrir le robinet de l'essence (ON) (1,
Fig.35).
3. Mettre le starter (2, Fig.35) en position
fermée (CLOSE).
4. Appuyer trois fois le primer à distance de 2
secondes environ (3, Fig.36). A des
températures sous 10°C, appuyer 5 fois le
primer.
5. Déplacer le levier de l'accélérateur (4, Fig.36)
sur RAPIDE.
6. Introduire la clé moteur (5, Fig.36).
Procéder comme suit :
Démarrage manuel :
PRUDENCE – Pour démarrer la machine
m a n u e l l e m e n t , p o s i t i o n n e z - vo u s
obligatoirement dans la zone hachurée
(Fig.37)
7. Tirez sur le lanceur (Fig. 38) jusqu'à entendre
le premier allumage du moteur (pas plus de
cinq (5) tractions). Il est possible qu'une
machine neuve nécessite des tentatives
de lancement supplémentaires.
N'enroulez jamais le lanceur autour de
votre main.
Lorsque vous tirez sur le lanceur, n'utilisez
pas toute la longueur de la corde au risque
de la briser. Ne laissez pas le lanceur claquer
sans l'accompagner au retour. Maintenez la
poignée et laissez la corde s'enrouler
lentement.
Démarrage électrique (56 EL) :
7. Introduire la clé de contact (1, Fig.34) et
actionner le dispositif de démarrage (2)
pendant 5 secondes max. Recommencer
cette procédure avec une pause de 5
Q U E
L E S
G A Z
I
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
55