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Instructions d'installation
et d'utilisation
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« Tapotez » ou alimentez le moteur une fraction de seconde et
vérifiez que le sens de rotation correspond à la flèche de direction sur
le corps de la pompe.
Pour inverser la rotation d'un moteur triphasé, permutez les deux fils
d'alimentation.
Démarrez la pompe après avoir fermé la vanne de refoulement et
ouvert la vanne d'aspiration, puis ouvrez progressivement la vanne de
refoulement lorsque le moteur atteint la vitesse de fonctionnement.
La vanne de refoulement peut être « fendue » ou ouverte légèrement
au démarrage pour faciliter l'évacuation de l'air piégé.
À l'arrêt de la pompe : Fermez la vanne de refoulement et mettez le
moteur hors-tension.
attention
La rotation de la pompe centrifuge se fait généralement
dans le sens « horaire » vu de l'extrémité du moteur.
Vérifiez la flèche de rotation avant la mise en marche de
l'unité.
2.1.7 Entretien général
Les pompes en ligne verticales sont construites pour fonctionner
sans maintenance périodique. Une inspection systématique, faite
à intervalles réguliers, garantit des années de fonctionnement sans
problème. Il est nécessaire d'accorder une attention particulière aux
points suivants ;
• Veillez à la propreté de l'appareil
• Fournissez au moteur une protection de surcharge de taille
appropriée
• Gardez la pompe et les orifices d'aération du moteur à l'abri de
l'humidité, des déchets, de la poussière ou d'autres particules.
• Évitez d'utiliser l'appareil dans un environnement surchauffé (au-
dessus de 100 °f/40 °C).
• Si des accessoires d'environnement du joint d'étanchéité
mécanique sont installés, assurez-vous grâce au voyant indicateur
de débit que l'eau s'écoule et que les cartouches de filtre sont
remplacées conformément aux recommandations. (Voir fichier
43.85 et 43.86 pour connaître les instructions d'environnement du
joint d'étanchéité).
Design Envelope 4302 ivs et 4382 ivs Groupe de
pompage vertical en ligne avec commandes intégrées
avertissement
À chaque fois qu'un travail d'entretien est à effectuer
sur une unité de pompage, déconnectez la source
d'alimentation de l'entraînement. Lors d'une intervention,
toute possibilité de démarrage de l'unité doit être
éliminée.
2.1.8 Lubrification
Pompe
Aucune lubrification n'est requise. Il n'y a pas de roulements dans la
pompe.
Moteur
Suivez les procédures de lubrification recommandées par le
constructeur du moteur. De nombreux moteurs de petite et moyenne
taille sont lubrifiés en permanence.
Vérifiez les instructions de lubrification fournies avec le moteur pour
la taille de châssis indiquée sur la plaque signalétique du moteur
Joint mécanique
Le joint mécanique est rincé à partir du refoulement du corps de la
pompe sur la 4302 et vers l'aspiration sur la 4382. Les commandes
environnementales du joint installées dans les conduites de rinçage,
telles que les filtres et les séparateurs, prolongeront la durée de
l'étanchéité dans les systèmes CVC.
Ne faites pas fonctionner la pompe si elle n'est pas correctement
remplie avec de l'eau, car les joints mécaniques ont besoin d'un
film de liquide entre les faces pour un fonctionnement correct.
(Pour 4302, voir fichier 43d.88 et pour 4382, voir fichier 43d.81 pour
connaître les consignes de remplacement du joint mécanique)
2.1.9 Propreté du système
Avant de démarrer la pompe, le système doit être soigneusement
nettoyé, rincé, vidangé et rempli de liquide propre.
Le laitier de soudage et autres matériaux étrangers, les composés
de nettoyage et de « colmatage de fuite », le traitement des eaux
impropre ou excessif sont néfastes pour les pièces internes de la
pompe et le système d'étanchéité.
Le fonctionnement correct ne peut pas être garanti si les conditions
ci-dessus ne sont pas respectées.
Remarque :
Il faut prendre particulièrement soin de vérifier les points suivants
avant la mise en service de la pompe :
a Pompe amorcée ?
b Alignement correct ?
c Rotation ok ?
d Lubrification ok ?
e Tuyauterie correctement soutenue ?
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