Vor Inbetriebnahme - Scheppach SG3400i Traduction Des Instructions D'origine

Bauart Antriebsmotor
Hubraum cm
3
Max. Leistung (Motor)
kW / PS
Kraftstoff
Tankinhalt l
Motoröl Typ
Ölmenge (ca.)
Verbrauch bei Volllast
l/h
Gewicht kg
Leistungsfaktor cos φ
Leistungsklasse
Temperatur max C
°
Max. Aufstellhöhe
(üNN)
Zündkerze
Technische Änderungen vorbehalten!
Betriebsart S1 (Dauerbetrieb)
Die Maschine kann dauerhaft mit der angegebenen
Leistung betrieben werden.
Betriebsart S2 (Kurzzeitbetrieb)
Die Maschine darf kurzzeitig mit der Maximalen Leis-
tung betrieben werden. Danach muss die Maschine
eine Zeitspanne stillstehen, um sich nicht unzulässig
zu erwärmen.
Information zur Geräuschentwicklung nach den ein-
schlägigen Normen gemessen:
Schalldruck L = 61 dB(A) (7 m)
pA
Schallleistung L = 96 dB(A) (4 m)
wA
Messunsicherheit K = 3 dB
pA
Geräusch
m Warnung: Lärm kann gravierende Auswirkungen
auf Ihre Gesundheit haben. Übersteigt der Maschi-
nenlärm 85 dB (A), tragen Sie bitte einen geeigneten
Gehörschutz.

7. Vor Inbetriebnahme

m ACHTUNG!
Prüfen Sie vor dem Start des Motors:
• Kraftstoffstand prüfen, eventuell nachfüllen
- der Tank sollte mindestens halb voll sein
• Für ausreichende Belüftung des Geräts sorgen
• Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel an der
Zündkerze befestigt ist
• Eventuell angeschlossenes elektrisches Gerät
vom Stromerzeuger trennen
• den Luftfilterzustand
• den Zustand der Kraftstoffleitungen
12 | DE
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4 Takt 1 Zylinder luftge-
kühlt
212
3,8 / 5,1
Bleifrei (E5)
7,4
10W30 / 15W40
0,5 l
2,1
43,8
1
G1
40
1000 m
F7RTC / BPR6HS
• die äußeren Schraubverbindungen auf festen Sitz
• ob die Batterie angeschlossen ist
Achtung! Dieser Generator kann nur gestartet
werden, wenn die Batterie angeschlossen ist!
Achtung! Vor dem ersten Benutzen Öl einfüllen.
Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch bei abge-
schaltetem Motor und auf einer ebenen Fläche den
Ölstand. Verwenden Sie Viertakt- oder ein gleich
hochwertiges HD-Öl bester Qualität.
SAE 10W30 / 15W40 wird für den allgemeinen Ge-
brauch bei allen Temperaturen empfohlen.
Anklemmen der Batterie
Lösen Sie die Batteriefachabdeckung in dem Sie die
zwei Schrauben mit dem Beigefügten Kreuzschlitz-
schraubenzieher lockern. Klemmen Sie nun das rote
Kabel an den Pluspol (+) und das schwarze Kabel an
den Minuspol (-).
Hinweis: Die Batterie lädt sich im Betrieb selbst auf.
Prüfen des Ölstands, Abb. 6 - 7
Entfernen Sie die Abdeckung (6) (Abb. 6).
Schrauben Sie den Ölmesstab heraus und putzen
Sie diesen.
Prüfen Sie den Ölstand, indem Sie den Tauchstab
in den Füllstutzen einschieben, ohne dabei den Ver-
schluss einzuschrauben.
Sollte der Ölstand zu niedrig sein, füllen Sie das
empfohlene Öl nach. Der Ölstand sollte zwischen
min. und max. sein. (Abb. 7)
Kraftstoff auffüllen
• Um das Gerät zu betanken öffnen Sie den Tankde-
ckel (4) indem Sie diesen entgegen dem Uhrzeiger
drehen.
• Füllen Sie Kraftstoff in den Vorratsbehälter
• Verschließen Sie den Tank durch Drehung des
Tankdeckels (4) im Uhrzeigersinn.
Empfohlener Kraftstoff
Für diesen Motor ist ausschließlich bleifreies Normal-
benzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder
höher erforderlich.
m Verwenden Sie nur frischen, sauberen Kraftstoff.
Wasser oder Unreinheiten im Benzin beschädigen
das Kraftstoffsystem.
Tankvolumen: 7,4 Liter
m Tanken Sie in einem gut belüfteten Bereich bei
gestopptem Motor. Wenn der Motor unmittelbar
vorher in Betrieb war, lassen Sie ihn zuerst ab-
kühlen. Betanken Sie niemals den Motor in einem
Gebäude, wo die Benzindämpfe Flammen oder
Funken erreichen können.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv.