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5.3.2 Nettoyer le filtre-tamis
DANGER
Du carburant s'écoule lors de cette opération, prévoir un récipient approprié.
Fermer le robinet à carburant (A–3).
Retirer le bouchon du réservoir à carburant (A–5) et le filtre-tamis à carburant (C–3).
Avec un pistolet à air comprimé sec basse pression, souffler sur le filtre-tamis de l'extérieur vers l'intérieur.
Rincer avec du carburant propre.
Remettre le filtre-tamis en place et revisser soigneusement le bouchon du réservoir à carburant.
5.3.3 Remplacer le filtre à carburant
DANGER
Du carburant s'écoule lors de cette opération, prévoir un récipient approprié.
Fermer le robinet à carburant (A–3).
Noter le sens de montage du filtre et déposer le filtre à carburant en retirant les colliers des durites (C–1/4).
Mettre en place le filtre à carburant neuf en respectant le sens de montage et reconnecter les durites en les fixant avec les colliers.
Essuyer toute trace de carburant avec un chiffon propre et vérifier l'absence de fuite.
5.3.4 Nettoyer ou remplacer le filtre à air
Ne jamais utiliser d'essence ou de solvants à point d'éclair bas pour le nettoyage de l'élément du filtre à air
(risque d'incendie ou d'explosion).
ATTENTION
Retirer le couvercle du filtre (D–1).
Enlever l'élément filtrant (D–2) et vérifier le type d'encrassement :
Encrassement sec :
Avec un pistolet à air comprimé sec basse pression, souffler
sur l'élément filtrant de l'intérieur vers l'extérieur en
effectuant des mouvements de haut en bas jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus de poussière.
Contrôler l'état de l'élément filtrant : le changer au moindre
endommagement de la mousse.
Remettre en place l'élément filtrant et son couvercle.
5.3.5 Nettoyer ou remplacer la bougie
Ouvrir le couvercle d'accès à la bougie (E–1) et déposer la bougie d'allumage à l'aide d'une clé à bougie (fournie).
Vérifier l'état de la bougie :
Si les électrodes sont usées ou si l'isolant est fendu ou
écaillé :
Remplacer la bougie.
Mettre la bougie neuve en place et la visser à la main
pour ne pas fausser les filets.
Avec une clé à bougie, serrer de 1/2 tour après
l'assise de la bougie pour comprimer la rondelle.
RISQUE D'EXPLOSION
Respecter les réglementations locales en vigueur concernant la manipulation des produits
pétroliers. Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles.
S'assurer que les vapeurs sont dissipées avant de démarrer le groupe électrogène.
RISQUE D'EXPLOSION
Respecter les réglementations locales en vigueur concernant la manipulation des
produits pétroliers. Ne pas fumer, approcher de flammes ou provoquer des étincelles.
S'assurer que les vapeurs sont dissipées avant de démarrer le groupe électrogène.
Encrassement humide / huileux :
Remplacer l'élément filtrant.
Remettre en place l'élément filtrant et son couvercle.
Sinon :
Nettoyer la bougie avec une brosse métallique.
Avec une cale d'épaisseur, vérifier l'écartement des
électrodes : il doit être compris de 0,7 à 0,8 mm.
Vérifier l'état de la rondelle.
Mettre la bougie en place et la visser à la main pour ne
pas fausser les filets.
Avec une clé à bougie, serrer de 1/8 –1/4 tour après
son assise pour comprimer la rondelle.
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