Table des Matières
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CHAPITRE 5
technique.
Le cric doit être placé sur une surface plane et dure qui permettra d'éviter son
enfoncement ou glissement pendant le travail.
En cas de besoin, utiliser des traverses bien adaptées afin d'éviter un enfoncement
du cric dans le sol.
Déposer la roue.
Repose de la roue
Enlever toute salissure des goujons de l'essieu moteur et des écrous.
Ne pas lubrifier les filetages des écrous et des goujons.
Vérifier l'état technique des goujons et des écrous, les remplacer si nécessaire.
Poser la roue sur le moyeu, serrer les écrous de façon à ce que la jante soit bien
plaquée sur le moyeu.
Abaisser la remorque, serrer les écrous en respectant le couple et l'ordre
recommandés.
Serrage des écrous
Les écrous doivent être serrés progressivement en diagonale (en plusieurs étapes, jusqu'à
l'obtention du couple de serrage exigé) à l'aide d'une clé dynamométrique. Le contrôle des
écrous doit être effectué selon les intervalles indiqués dans le tableau ci-dessous. Répéter
les opérations après chaque dépose de la roue de remorque.
RÉVISION
Contrôle du serrage des roues de l'essieu moteur :
• Après la première utilisation de la remorque (contrôle unique).
• Toutes les 2 – 3 heures de marche (pendant le premier mois
d'utilisation de la remorque).
• Toutes les 30 heures de marche de la remorque.
• Toutes les opérations doivent être répétées si la roue a été
déposée.
PRONAR T028KM PRONAR T028ML
5.7
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