5 Después de la precarga, realice la operación de carga del refrige-
rante como se muestra abajo y cargue el refrigerante restante de
la cantidad adicional mediante la válvula A.
Abra todas las válvulas de cierre de las unidades exteriores. ¡Las
válvulas A, B y C deben mantenerse cerradas!
NOTA
• El puerto de carga del refrigerante se conecta al tubo dentro de la
unidad. El tubo interno de la unidad ya viene cargado con refri-
gerante de fábrica, por lo que debe tener cuidado al conectar la
manguera de carga.
• Después de añadir el refrigerante, no olvide cerrar la tapa del
puerto de carga del refrigerante. El torque de ajuste de la tapa es
de 8,48 hasta 10,3 pies
libra (11,5 a 13,9 N
•
• Para garantizar una distribución uniforme del refrigerante, el com-
presor puede tardar ±10 minutos en encenderse después de que la
unidad haya comenzado a operar. Esto no es un error.
6 La carga de refrigerante adicional restante puede realizarse ope-
rando la unidad exterior mediante el modo de carga de refrigeran-
te:
• Encienda el suministro eléctrico de la unidad exterior y de las
unidades interiores.
• Tome en cuenta todas las precauciones mencionadas en Co-
menzar la configuración.
• Active la configuración de la unidad exterior [2-20]=1 para
comenzar el modo de carga del refrigerante. Vea la página 34
para obtener más información.
Resultado: La unidad comenzará la operación. Puede abrir la
válvula A.
Puede cargar el refrigerante adicional restante.
Cuando se añada la cantidad adicional calculada restante,
cierre la válvula A y presione BS3 para detener el procedimiento
de carga del refrigerante.
INFORMACIÓN
La operación de carga se detendrá automáticamente en un lapso
de 30 minutos. Si la carga no se completa en 30 minutos, realice la
operación de carga de refrigerante adicional de nuevo.
Realice el procedimiento de prueba como se describe en 15.4.2.
Probar la operación en la página 41.
INFORMACIÓN
• Cuando se detecte un error durante el procedimiento (por ejemplo,
en caso de una válvula de cierre cerrada), se mostrará un código
de error. En ese caso, vea 15.5. Lista de códigos de errores en la
página 42 y resuelva el error. Puede restablecer el error presio-
nando BS3. El procedimiento puede recomenzarse desde 6.
• Puede abortar la carga de refrigerante presionando BS3. La unidad
se detendrá y regresará a la condición de reposo.
Si se exhibe un código de malfuncionamiento, cierre inmediatamente
la válvula A. Confirme el código de error y tome las medidas necesa-
rias, 15.5. Lista de códigos de errores en la página 42.
Español
14 .3 .3 .
No es necesario hacer este ajuste definitivo con normalidad, sino que
se realice la siguiente operación sólo cuando si se requiere el refrige-
rante más adecuado para el mejor desempeño.
La temperatura exterior debe estar entre 60°F (16°C) y 97°F (36°C).
Líneas de vía de purga. Conecte servicio manómetro al puerto de
servicio entre el compresor y la válvula de inversión en cada unidad
exterior. Ejecute el sistema durante 30 minutos en el enfriamiento
por la operación forzada utilizando el modo de ajuste de campo [2-6]
(valor 0: Encienda, 1: Apague) (Consulte 15.2. Función de monitoreo y
configuraciones en el sitio.) para permitir que la presión se estabilice,
entonces comprobar subenfriamiento como se detalla en los aparta-
m).
•
dos siguientes.
Subenfriamiento = Temp. de líquidos sat. – Temp. de la línea de líquidos
1 Temporalmente instalar un termómetro en la línea de líquido entre
2 Compruebe subenfriamiento para cada unidad exterior y calcular
14 .3 .4 .
• ¿Están todas las válvulas de cierre abiertas?
• ¿La cantidad de refrigerante añadido se registró en la etiqueta de
Asegúrese de abrir todas las válvulas de cierre después de (pre) car-
gar el refrigerante. Operar con las válvulas de cierre cerradas puede
dañar el compresor.
15 . Inicio y configuración
Es importante que el instalador lea en orden toda la información en
este capítulo y que el sistema se configure como debe ser.
Consulte las Consideraciones sobre la seguridad en la página i.
Ajuste de la carga final
el intercambiador de calor y la válvula de expansión en cada uni-
dad exterior. Asegúrese de que el termómetro se pone en contacto
adecuada y esté aislado para mejores lecturas posibles. Utilice
temperatura de la línea de líquido para determinar subenfriamien-
to.
el promedio de subenfriamiento de la unidad exterior. Los sistemas
deben tener un subenfriamiento de 11±3°F (6±2°C).
a. Si el subenfriamiento promedio es bajo, agregue la carga para
aumentar el subenfriamiento a 11±3°F (6±2°C)
(El cargo adicional máximo es 4,4 lbs. (2 kg))
b. Si el subenfriamiento media es alta, quite la carga para reducir
el subenfriamiento a 11±3°F (6±2°C)
Revisión después de añadir refrigerante
carga de refrigerante?
NOTA
INFORMACIÓN
PELIGRO: DESCARGAS ELéCTRICAS
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