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Entretien du distributeur tourbillonnaire
Entretien du distributeur tourbillonnaire
Ce manuel contient des informations sur les composants
suivants du distributeur tourbillonnaire:
D Distributeur tourbillonnaire (page 12)
D Palier pour tube (page 13)
D Palier-support pour tube (pages 13–14)
D Distributeur tourbillonnaire (page 14)
REMARQUE: Voir le kit 241569 comportant une clé Allen
2,4 mm et une clé mixte de 6 mm pour faciliter
le démontage et le remontage.
Démontage du distributeur tourbillonnaire
Démonter le distributeur tourbillonnaire comme suit:
REMARQUE: Un kit d'outillage (918620) est nécessaire
pour remplacer le roulement de support
du tube.
REMARQUE: Voir les informations sur les Pièces aux
pages 16–17 pour effectuer le démontage et
le remontage du distributeur tourbillonnaire.
MISE EN GARDE
DANGER D'ÉLECTROCUTION
L'installation et l'entretien de cet appareil
nécessitent l'accès à des pièces qui peuvent
provoquer une décharge électrique ou autre
blessure grave. L'accès à l'unité de commande doit être
réservé à des électriciens qualifiés.
MISE EN GARDE
Pour réduire les risques de blessures graves lors de
chaque décompression, toujours suivre la Procédure
de décompression de la page9.
1.
Couper l'arrivée de produit au distributeur tourbillonnaire.
2.
Relâcher la pression produit du système.
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3.
Pour s'assurer que le distributeur tourbillonnaire n'est
plus sous tension, exécuter les opérations suivantes:
a.
Sur l'unité de commande, mettre l'interrupteur MAIN
sur OFF.
b.
Débrancher le câble de commande moteur de
l'unité de commande.
MISE EN GARDE
DANGER LIÉ AUX PRODUITS
ET MATERIELS CHAUDS
Pour éviter les blessures, attendre que le
distributeur tourbillonnaire soit à la même
température que la température ambiante
avant d'effectuer une intervention.
4.
Débrancher le câble de commande moteur du
distributeur.
5.
Séparer le distributeur tourbillonnaire de la vanne
de distribution au niveau du raccord tournant 3/4–16.
Déposer le distributeur tourbillonnaire sur un établi
pour effectuer les opérations suivantes.
6.
Démonter la buse (15).
7.
Démonter le garde-buse (80) et la garniture d'étanchéité
(140).
8.
Démonter les quatre vis (7) et rondelles d'arrêt (5).
Séparer le carter inférieur (8) de la partie moteur (6).
9.
Enlever le chapeau d'entrée (2) du carter supérieur (3)
en découvrant ainsi le haut du tube (13).
REMARQUE: Le raccord tournant (1) peut rester monté
sur le chapeau d'entrée.
10. Remonter la buse sur le tube sans serrer, puis appuyer
ou tapoter sur la buse pour faire sortir l'extrémité du tube
du moteur (6).
11. Enlever la buse et démonter le tube (13) du carter
supérieur (3).
12. Enlever le joint torique (12) placé sur le tube (13).
13. Enlever les quatre vis (4) et rondelles d'arrêt (5) et
séparer le moteur (6) du carter supérieur (3).
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