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Entretien
Consignes de rinçage
MISE EN GARDE
La pression du système doit être relâchée manuellement
pour empêcher tout démarrage ou pulvérisation
inopinés. Du produit sous haute pression peut être
injecté sous la peau et causer des blessures graves.
Pour réduire les risques de blessures par injection,
projection de produit ou des pièces en mouvement,
se conformer à la Procédure de décompression
lors de chaque:
•
décompression,
•
arrêt de la pulvérisation,
•
vérification ou entretien d'un équipement du
système,
•
montage ou nettoyage de la buse.
1. Décompresser.
2. Démonter la buse. La nettoyer et la mettre de côté.
3. Alimenter la pompe en solvant. Démarrer la pompe.
Utiliser la pression produit la plus basse possible
pour rincer.
4. Rincer le pistolet en l'actionnant et en le tenant
dans un conteneur métallique relié à la terre jusqu'à
ce que le solvant sortant du pistolet soit propre.
5. Décompresser.
6. Remonter la buse.
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Ne laisser ni peinture ni solvant se déposer dans l'appareil
pendant une longue période. Le produit peut sécher
sur le plongeur et causer des fuites au niveau des joints
du plongeur. En cas de fuites, démonter et nettoyer le
régulateur.
Nettoyage et réparation
En cas de changement de produit ou de couleur, il faut
démonter et nettoyer le régulateur. Il est nécessaire
de nettoyer et d'examiner régulièrement les éléments
intérieurs pour que le régulateur produit fonctionne
correctement.
1. Relâcher complètement la pression d'air et de
produit du système.
2. Sortir le régulateur du système.
3. Démonter le régulateur (voir les vues éclatées
à la page 16 à 20).
4. Nettoyer et examiner toutes les pièces.
ATTENTION
Faire très attention en manipulant les billes et sièges
en carbure de tungstène. Toute détérioration
engendrerait un mauvais fonctionnement et des fuites.
5. Examiner l'état d'usure de la membrane, des joints,
joints toriques et garnitures d'étanchéité. Contrôler
la bille et le siège à la recherche de rayures, de
traces d'usure ou autres dommages.
6. Lubrifier les joints, joints toriques et garnitures
d'étanchéité lors du remontage du régulateur.
7. Serrer comme spécifié sur les plans éclatés des
pages 16 à 20
Entretien
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