Table des Matières
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MISE EN GARDE
Pour réduire le risque de blessure grave, de
projection de fluide dans les yeux ou sur la peau,
de blessure causée par des pièces en mouvement,
toujours ouvrir le régulateur de contre-pression et
décharger complètement la pression d'air et de
fluide du système avant de démonter ou de réparer
le régulateur.
REMARQUE : une inspection réguliere du régulateur
en fonction du degré et du type d'entretien, est
essentielle.
1. Fermer la pompe et ouvrir le régulateur de
contre-pression en tournant la vis de réglage
(15) dans le sens antihoraire jusqu'à l'absence
de pression du ressort. Lâcher complètement
la pression d'air et de fluide du système.
REMARQUE : le régulateur de contre-pression peut
être entretenu en restant monté sur la tuyauterie ou
en l'enlevant de la tuyauterie.
2. Démonter le régulateur et le nettoyer à l'aide
d'un solvant compatible. Se reporter à la Vue
éclatée des pièces à la page 6.
3. Veiller à l'absence de fissures ou autres détério-
rations sur la membrane (10). La remplacer le
cas échéant.
4. Avant de remonter le régulateur, contrôler
l'absence sur les pièces de copeaux ou de
saletés susceptibles de perforer la membrane.
Entretien
5. Placer les pièces de la membrane dans la base
du régulateur (9).
Lubrifier les pièces comme indiqué sur la Vue
éclatée des pièces à la page 6.
Serrer à la main les vis du couvercle (2), ensuite
les serrer à un couple entre 8,0 et 10,2 N.m en
séquence croisée. Se reporter à la VUE SUPÉ-
RIEURE dans la Vue éclatée des pièces.
Ne pas lubrifier les pièces avec de la graisse à
base de silicone. Cette graisse contamine le pro-
duit et nuit à la finition de la surface peinte.
6. Serrer les vis du régulateur (2) à la main, puis
les serrer à un couple compris entre 8,0 et
10,2 N.m en procédant en diagonale. Voir la
VUE SUPÉRIEURE de la Vue éclatée des
pièces.
7. Pour démonter ou monter le manomètre (8),
placer la clé uniquement sur la partie carrée de
la tige du manomètre. Appliquer avec modéra-
tion de la colle à filetages sur le filetage mâle du
manomètre lors de son montage pour éviter de
le boucher.
8. Remonter le régulateur de contre-pression sur
la conduite de fluide.
Serrer les raccords (16) à un couple entre 135 et
150 N.m s'ils sont desserrés ou déposés et qu'ils
doivent être resserrés ou reposés. Le non respect
de ce couple de serrage peut entrainner des fuites
de produit et par conséquence causer ainsi des
blessures graves et des dommages matériels.
ATTENTION
MISE EN GARDE
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