Legen Sie den Antriebsriemen um den Subteller und
die Riemenscheibe des Motors.
Vermeiden Sie Öl- oder Fettspuren auf Antriebsrie-
men, Riemenscheibe und Subteller.
Die Riemenspannung ist von Werk aus korrekt ein-
gestellt. Bei Bedarf (z.B. um alterungsbedingte Span-
nungsverluste des Riemens auszugleichen) kann diese
nachjustiert werden. Lösen Sie hierzu die Klemmschrau-
Abb. 2