Etats De Fonctionnement De L'installation Pneumatique - Festo MPA-S Série Mode D'emploi

4. Mise en service

4.7.2 Etats de fonctionnement de l'installation pneumatique

Etat de fonction
nement pneuma
tique recherché
Aucune fuite
A réaction rapide
Sans incidents
Deux zones de
pression ou plus
Fonctionnement
sous vide ou sous
basse pression
ARRET D'URGENCE
de zones de pression
Démarrage progres
sif après un arrêt
d'urgence
Tab. 4/12 : Etats de fonctionnement de l'installation pneumatique
Festo P.BE−MPA−FR fr 0802c
Les conditions suivantes doivent être remplies pour que les
états de fonctionnement mentionnés par la suite puissent
être obtenus :
Condition
Raccord. soigneux des conduites
Aliment. en air de pilotage régulée
Pression d'alimentation suffisante
Clapets anti−retour sur le collecteur
d'échappement
Limitation des zones de pression
par des joints de séparation avec
canaux fermés
Nombre correspondant de pla
ques d'alimentation pneu. pour
l'alimentation des différentes zo
nes de pression.
Air de pilotage régulé amené de
l'extérieur (3 à 8 bar)
Fonctionnement du manodétendeur
pour l'air de pilotage garanti malgré
la coupure de l'alimentation
générale
lorsque les signaux de pilotage sont
présents, l'air de pilotage doit être
situé entre 3 et 8 bars immédiate
ment après le démarrage
Remarque
Mettre à l'échappement le terminal
de distributeurs MPA−S par toutes les
plaques d'échappement ou silen
cieux plats
Valable également pour l'association
de plusieurs systèmes, possédant un
échappement commun
Transformation ultérieure possible
(voir chapitre 5)
Fonctionnement sous vide/basse
pression sans distributeurs 3/2
Le manodétendeur régule l'air de
pilotage de toutes les embases de
distributeurs d'un terminal MPA−S
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