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Les chemins de roulement ont une longueur de 1420 mm et peuvent atteindre environ
2050 mm grâce à leurs 2 rampes basculantes (4), afin de soulever les véhicules ayant
un empattement plus long.
Le dispositif de levage de chaque chemin de roulement est constitué de deux bras, un
interne (5) et un externe (6), ainsi que d'un vérin hydraulique.
Les protège-pieds (8) ont été prévus sur les côtés de l'élévateur.
Les rampes repère (7) ont été fixées aux socles afin de prévenir l'accrochage au sol des
supports des rampes basculantes pendant la descente de l'élévateur.
Les opérations consistant à lever et baisser l'élévateur se font depuis une centrale de
commande située sur le côté de l'élévateur.
4
8
6
L'unité électronique est composée de :
1.
un bâti
2.
des panneaux
3.
des consoles de commande
4.
interrupteur principal: lorsque l'unité électronique est branchée au secteur, l'action-
nement de l'interrupteur principal (position 1) provoque la montée des chemins de
roulement supérieurs et de la charge,
5.
bouton de descente: la pression du bouton actionne la descente des chemins de
roulement supérieurs et de la charge,
72
1
5
4.2 Centrale de commande (Image 4)
2
3
3
7
FR - Manuel d'utilisation
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Chapitres
