GREEMENT / VOILURE
3.3
Gréement courant
Les écoutes de grand-voile, de génois et de trinquette, la balancine,
les prises de ris, les drisses de grand-voile et de spi, les va-et-vient
de chariot d'écoute de grand-voile reviennent au poste de
manoeuvre.
Les enrouleurs de voiles d'avant sont commandés par des
interrupteurs depuis le poste de barre.
En cas de problème, se référer à la procédure en ANNEXE.
WINCHS D'ECOUTE ET DE MANŒUVRE MANUELS
OU ELECTRIQUES (OPTION)
Les disjoncteurs de winchs électriques sont situés dans le local
technique de plage avant.
Par sécurité, l'ensemble des winchs électriques peut être mis hors
tension par un interrupteur présent au poste de barre bâbord (mise
hors tension également des cabestans et du guindeau).
RECOMMANDATION
Effectuer au moins 3 tours sur le winch.
Les
winchs
électriques
extrêmement puissante et leur utilisation doit se
faire avec beaucoup de précautions. Ne jamais
forcer lorsqu'on constate un point de blocage.
Lors de leur utilisation, tenir les mains éloignées.
Refermer les capots des interrupteurs après
utilisation.
LAGOON 62O
génèrent
une
force
AVERTISSEMENT
Se référer à la notice constructeur pour le
démontage et le remontage des winchs.
Un mauvais remontage peut entraîner des accidents
(exemple : retour de manivelle).
3.4
Voiles
GRAND-VOILE CLASSIQUE
Pour envoyer la grand-voile classique :
- Mettre le bateau bout au vent moteur embrayé.
- S'assurer que l'écoute de grand-voile est choquée et que les ris sont
libres.
- Ouvrir le bloqueur.
- Hisser en prenant garde à ce que les lattes ne se coincent pas dans
les lazy-jacks.
- Assurer la drisse à l'aide du bloqueur.
- Régler la grand-voile suivant les conditions de vent et de mer.
Pour affaler la grand-voile classique :
- Remonter dans le lit du vent.
- Reprendre la balancine.
- Choquer la drisse, affaler puis ferler la grand-voile.
- Reprendre l'écoute.
PRISE DE RIS
Pour chacun des trois ris on trouve une bosse sur la chute et une sur
l'amure.
- Rapprocher la grand-voile du lit du vent, à la barre ou avec le
chariot.
- Choquer l'écoute de grand-voile.
3
GREEMENT
VOILURE
39