Table des Matières
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PROPULSION
FILTRE A CARBURANT
Afin de prévenir toute infiltration d'eau, le carburant passe au travers
de deux filtres ; le premier filtre est situé sur la canalisation reliant le
réservoir au moteur (rôle de décanteur d'eau et de préfiltre), le second
fait partie intégrante du moteur (rôle de filtrage fin du carburant).
Pour toute intervention et fréquence de changements, se reporter à la
notice d'utilisation du moteur.
Effectuer la purge en desserrant (sans l'enlever) la vis moletée située
à la base du bol de décantation.
Laisser s'écouler dans une boîte jusqu'à ce que le carburant paraisse
propre.
Répéter cette opération plusieurs fois par an.
Changer le préfiltre au moins une fois par an (accès en déposant le bol).
POMPE DE TRANSFERT GASOIL
La pompe de transfert de gasoil permet de faire circuler le carburant du
réservoir tribord vers le réservoir bâbord.
Elle est située devant le chauffe-eau sous le plancher du bureau
propriétaire, à l'arrière tribord.
Utilisation :
Vérifier la mise sous tension de son disjoncteur au tableau électrique
24 V.
A partir de l'écran tactile multifonctions à la table à cartes, une
impulsion donnée transfert 50 litres de carburant du réservoir tribord
vers le réservoir bâbord, à raison de 18 litres par minute.
Il est possible d'arrêter le transfert à tout moment.
LAGOON 62O
8.3 Hélices, anodes, freins de ligne d'arbre
HELICES
Les hélices livrées avec votre bateau représentent la synthèse
d'essais exécutés en collaboration avec le fabricant des moteurs.
Ne pas les changer sans consulter un professionnel.
HELICES REPLIABLES (OPTION)
Démonter les hélices repliables du bateau après chaque saison, les
désassembler et les nettoyer soigneusement.
Passer de la graisse sur les dents et les surfaces de palier.
Vérifier que les pales des hélices bougent facilement.
ANODES
S'assurer que les anodes des lignes d'arbre ont un bon contact
métallique.
Remplacer les anodes avant qu'elles ne soient corrodées à 50 %.
Ne jamais peindre les anodes.
FREINS DES LIGNES D'ARBRE
Un frein hydraulique permet d'éviter la rotation de la ligne d'arbre et
de l'hélice sous voile.
Il s'enclenche automatiquement à l'arrêt du moteur, et se libère à son
démarrage.
Vérifier périodiquement le niveau d'huile de l'inverseur.
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PROPULSION
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