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PROPULSION
Prendre garde à ne pas obstruer les crépines avec de la peinture
antifouling.
Prendre l'habitude de regarder aussitôt après la mise en route d'un
moteur si l'eau est éjectée avec les gaz d'échappement.
Si l'eau ne s'écoule pas :
- Arrêter immédiatement le moteur.
- Vérifier l'ouverture de la vanne.
Fermer les vannes de prise d'eau en cas d'absence prolongée du
bateau.
Inspecter et nettoyer régulièrement les filtres à eau (accès dans les
cales moteur).
VENTILATION DES CALES MOTEUR
Les ventilateurs des cales moteur se déclenchent automatiquement
dès la mise en fonction des
moteurs.
8.2 Carburant
RESERVOIRS DE CARBURANT
Le bateau est équipé de deux réservoirs.
Ils se remplissent chacun séparement.
Ils possèdent chacun leur jauge consultable à l'écran tactile
multifonctions.
REMPLISSAGE
Pour prévenir toute erreur de manipulation, ne pas effectuer les
remplissages d'eau et de carburant en même temps.
Lors des remplissages, éviter toute manutention de produit polluant à
proximité des nables.
LAGOON 62O
Ouvrir et fermer les bouchons de nable à l'aide de la clé appropriée.
Remplir les réservoirs de carburant en utilisant les deux nables.
DANGER
Arrêter le moteur et ne pas fumer pendant le
remplissage des réservoirs de carburant.
ENTRETIEN DES RESERVOIRS
Veiller périodiquement au bon état des joints toriques des nables de
remplissage (pour éviter les entrées d'eau).
Ne pas fermer les robinets de carburant entre chaque utilisation (sauf
absence prolongée).
Tenir les réservoirs aussi pleins que possible (pour éviter la condensation).
Vérifier annuellement l'état du circuit de carburant (tuyau, vannes etc.).
Faire intervenir un professionnel pour les travaux sur les parties
endommagées du circuit de carburant.
Nota : la capacité des réservoirs de carburant indiquée en page
CARACTERISTIQUES peut ne pas être totalement utilisable en fonction
de l'assiette et du chargement du bateau.
Conserver toujours une réserve de 20 % de carburant.
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