Contrôle De Lancement Personnalisé (Zl1 Uniquement) - Chevrolet Camaro ZL1 2017 Guide Rapide

Modèle Essieu
ZL1 Avant
Réglages de
Arrière
géométrie
pour la piste
SS 1LE Avant
Réglages de
Arrière
géométrie
pour la piste
LT 1LE Avant
Réglages de
Arrière
géométrie
pour la piste
Attention
L'utilisation de ces paramètres de
géométrie de roue peut causer
une usure excessive des pneus.
Utiliser uniquement ces
Spécifications de géométrie des roues pour la piste
Chasse (non
ajustable)
Gauc-
he Droit Gauche
6,9° 6,9° 2,0° ± 0,15°
1,5° ± 0,15°
6,9° 6,9° 2,0° ± 0,15°
1,5° ± 0,15°
7,2° 7,2° 2,0° ± 0,15°
-1,25° ± 0,15°
Attention (Suite)
paramètres de géométrie de roue
en course ou en compétition. Une
usure excessive des pneus n'est
pas couverte par la garantie du
véhicule.
(Suite)
Conduite et fonctionnement
Pincement
Carrossage
(Gauche +
Droit
2,0° ± 0,15° 0,1° ± 0,05°
1,5° ± 0,15° 0,1° ± 0,05°
2,0° ± 0,15° 0,1° ± 0,05°
1,5° ± 0,15° 0,1° ± 0,05°
2,0° ± 0,15° 0,1° ± 0,05°
-1,25° ± 0,15° 0,1° ± 0,05°
Angle du
total volant
Droit)
0,0° ± 3,5°
0,0° ± 3,5°
0,0° ± 3,5°
Contrôle de lancement
personnalisé (ZL1 uniquement)
Le contrôle de lancement
personnalisé permet de modifier les
paramètres de contrôle de
lancement suivants :
Régime de lancement
23
Angle de
poussée
(Gauche
Droit)/2
0,0° ± 0,1°
0,0° ± 0,1°
0,0° ± 0,1°