Instalación Típica; Controles Preliminares; Límites De Utilización; Características Técnicas - Comunello Automation FORT 400 Instructions D'utilisation Et D'installation

comprendidos los riesgos relacionados al mal
empleo. No permita que los niños jueguen con
el dispositivo. La limpieza y el mantenimiento
destinadas a ser efectuadas por el usuario no
debe ser efectuadas por menores sin vijilancia.
• No permita que los niños jueguen con los
controles del automatismo. Mantenga los
radiomandos fuera del alcance de los niños.
Examinar periódicamente la instalacción para
verificar la presencia de eventuales averías a
los cables, muelles y partes mecánicas. No se
utilize la automación cuando se necesite una
reparación de la misma.
2 MODELOS Y DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
2.1 DESCRIPCIÓN
FORT es un actuador electromecánico para puertas correderas para uso
residencial e industrial con una centralita integrada que permite mover
la puerta mediante un pulsador, radiomando y, cuando es necesario,
manualmente gracias a la llave suministrada. Las versiones disponibles
son FORT 400-500-600-700-1000-1500 para puertas de hasta 400-500-
600-700-1000-1500 kg respectivamente.
2.2 INSTALACIÓN TÍPICA
D
C
LEYENDA
A MOTORREDUCTOR CON CENTRALITA INTERIOR
B LUZ INTERMITENTE
C FOTOCÉLULAS DE CIERRE
D SELECTOR DE LLAVE
3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
FORT FORT FORT
400 500 600
Alimentación
~
Alimentación motor 24 V 230 V 24 V
ONE 24V ONE 24V
70 W 280 W 110 W
Potencia absorbida
3,0 A 1,2 A 5,0 A
Absorción nominal
350 N 450 N 550 N
Empuje máximo
Intensivo 30% Intensivo
Intermitencia de
funcionamiento
Grado de
protección
II I II
Clase de
aislamiento
Temp. de
funcionamiento
B
A
FORT FORT FORT FORT
700 1000 DUAL 1500
1000
~ 50 Hz
230 V
~ 24 V ~ 230 V ~ 230 V ~
230 V 230 V
ONE 24V
300 W 150 W 340 W 340 W 460 W
1,3 A 6,2 A 1,5 A 1,5 A 2,0 A
600 N 900 N 1400 N
30% Intensivo 30% 30% 30%
IP 24 D
I II I I I
de -20°C a + 50°C
FORT FORT FORT
400 500 600
400 Kg 500 Kg 600 Kg 700 Kg
Peso máx.
de la puerta
Módulo cremallera
Velocidad máxima 0.12 m/s
8,9 Kg 9,9 Kg 10,6 Kg
Peso
4 INSTALACIÓN

4.1 CONTROLES PRELIMINARES

Para un funcionamiento correcto del automatismo de la puerta corredera,
asegúrese de que:
• todos los accesorios tengan las dimensiones adecuadas;
• la puerta, durante el funcionamiento manual, no realice movimientos
anormales tales como ondulaciones o flexiones;
• haya un final de carrera mecánico que logre detener la puerta durante el
cierre y la apertura;
• la puerta, al dejarla en cualquier posición, no se mueva por su cuenta.
• Controle que en la carrera de la puerta no haya puntos de mayor fricción
durante el cierre y la apertura.
4.2 LÍMITES DE UTILIZACIÓN
Antes de realizar la instalación del motorreductor, compruebe que sus
datos estén dentro de los límites de utilización indicados en el capítulo
"Características técnicas del producto". La puerta no debe superar el peso
máximo admitido para el motor utilizado.
4.3 TRABAJOS PREPARATIVOS PARA LA INSTALACIÓN
Colocación del motorreductor:
• Ensamble la contraplaca con los tirafondos, dejando fuera 30 mm de
rosca (FIG. 1).
• Sumerja la contraplaca en el cemento creando un resalte de 20 mm
(FIG. 2A), asegurándose de que quede nivelada (FIG. 2A).
• En el caso de cemento existente, utilice la placa de elevación, tal como
se muestra en la FIG. 2B.
4.4 INSTALACIÓN DEL MOTORREDUCTOR MOD. FORT
4.4.1 INSTALACIÓN:
• Desbloquee el motor tal como se ilustra en el apartado 4.4.3.
• Quite el cárter del motor desenroscando los 2 tornillos laterales (FIG. 3).
• Apoye el motor a la contraplaca, pasando los cables de alimentación,
de mando y de los accesorios a través del orificio de paso de los cables
(FIG. 4).
• Antes de fijar el motor a la contraplaca con las tuercas, si fuera necesario
realice la regulación con los 4 tornillos en las 4 esquinas (FIG. 5).
• Fije el motor (FIG. 6).
• Coloque la cremallera sobre el piñón, dejando entre 1 y 2 mm de juego
entre los dientes. Dicho juego debe ser constante a lo largo de toda la
cremallera (FIG. 7).
• Fije/suelde la cremallera a la puerta (FIG. 8).
• Realice manualmente algunos ciclos de apertura/cierre de la puerta,
asegurándose de que el acoplamiento entre la cremallera y el piñón
tenga el mismo juego y que no haya fricciones anormales que puedan
forzar el motor (FIG. 9).
4.4.2 INSTALACIÓN DE LOS FINALES DE CARRERA
FINAL DE CARRERA MECÁNICO DE PALANCA
• Coloque manualmente la puerta en la posición de apertura, deteniéndola
a una distancia de 3 cm del tope mecánico (FIG. 10).
• Deslice la placa de final de carrera sobre la cremallera hasta que se
active el final de carrera (FIG. 11).
• Desde esta posición, haga avanzar la placa 2 cm (FIG. 12A).
• Fije la placa a la cremallera con los tornillos (FIG. 13).
• Realice la misma operación para el final de carrera de cierre.
FINAL DE CARRERA ELECTRÓNICO
• Coloque manualmente la puerta en la posición de apertura, deteniéndola
a una distancia de 3 cm del tope mecánico (FIG. 10).
• Deslice la placa de final de carrera sobre la cremallera, colocándola en
correspondencia de la línea central del sensor (FIG. 12B).
• Mantenga una distancia entre la placa y el sensor comprendida entre 3
y 8 mm (FIG. 12B).
COMUNELLO ®Copyright 2015 - All rights reserved
FORT FORT FORT FORT
700 1000 DUAL 1500
1000
1000 Kg 1000 Kg 1500 Kg
M4
0.17 m/s
12 Kg 12 Kg 12,4 Kg 12,4 Kg 12,6 Kg
29