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09 Entretien courant de la voiture et service
Huiles et liquides
09
Liquide lave-glace, remplissage
Emplacement du réservoir du liquide lave-glace.
Le lave-glace et le lave-phares ont un réser-
voir commun.
– Remplissage des modèles 4 cylindres et
Diesel.
– Remplissage des modèles 5 cylindres.
Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le réser-
voir et les flexibles. Voir les volumes en
page 231.
NOTE
Mélangez l'antigel à de l'eau avant de rem-
plir.
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Liquide de refroidissement, contrôle
de niveau et remplissage
Suivez les instructions indiquées sur l'embal-
lage. Il est important d'équilibrer les propor-
tions de liquide de refroidissement et d'eau
selon les conditions météorologiques. Ne fai-
tes jamais l'appoint uniquement avec de l'eau
pure. Le risque de gel augmente, que la pro-
portion de liquide de refroidissement soit trop
faible ou trop élevée.
IMPORTANT
Il est extrêmement important de toujours utili-
ser du liquide de refroidissement avec agent
anticorrosion préconisé par Volvo. Lorsque la
voiture est neuve, le liquide de refroidisse-
ment qu'elle contient est capable de résister
à des températures d'environ –35 °C.
Voir les volumes en page 230.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidis-
sement régulièrement
Le niveau doit se trouver entre les repères
MIN et MAX du vase d'expansion. Si tel n'est
pas le cas, la température peut s'élever loca-
lement, présentant un risque de dommages
(craquelures) sur la culasse. Remplissez le
vase de liquide de refroidissement si le niveau
se situe sous le repère MIN .
ATTENTION
Le liquide de refroidissement peut atteindre
des températures très élevées. Si vous
devez faire l'appoint lorsque le moteur est
chaud, dévissez lentement de bouchon du
réservoir d'expansion afin de réduire pro-
gressivement la surpression interne.
NOTE
Le moteur ne peut tourner que lorsque le
système de refroidissement est correcte-
ment rempli. Des températures élevées
peuvent être atteintes et la culasse peut
alors subir des détériorations (fissures).
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