Luftfilter Reinigen; Vergaser Einstellen - Stihl FR 450 Notice D'emploi

deutsch

Luftfilter reinigen

Wenn die Motorleistung spürbar
nachlässt
1
3
2
Drehknopf für Startklappe auf g
N
stellen
Befestigungsschraube (1) lösen
N
Luftfilterdeckel (2) abziehen
N
Innenseite des Luftfilterdeckels und
N
Umgebung des Luftfilters von
grobem Schmutz befreien
Luftfilter (3) abnehmen und
N
kontrollieren – bei Verschmutzung
oder Beschädigung ersetzen
Luftfilter in den Luftfilterdeckel
N
einsetzen
Luftfilterdeckel aufstecken
N
26

Vergaser einstellen

Basisinformationen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Die Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Standardeinstellung
L
H
1
3/4
LA
Hauptstellschraube (H) gegen den
N
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen – max. 3/4 Drehung
Leerlaufstellschraube (L) im
N
Uhrzeigersinn gefühlvoll bis zum
Festsitz drehen – dann
1 Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen
Leerlauf einstellen
Standardeinstellung vornehmen
N
Motor starten und warmlaufen
N
lassen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
Leerlaufanschlagschraube (LA) im
N
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
gleichmäßig läuft – das
Schneidwerkzeug darf sich nicht
mitdrehen
Schneidwerkzeug dreht sich im Leerlauf
mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis das Schneidwerkzeug stehen
bleibt – dann ca. 1/2 bis
1 Umdrehung in der gleichen
Richtung weiterdrehen
WARNUNG
Bleibt das Schneidwerkzeug nach
erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht
stehen, das Gerät vom Fachhändler
instandsetzen lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig;
schlechte Beschleunigung (trotz
Änderung der LA-Einstellung)
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.
Leerlaufstellschraube (L) gefühlvoll
N
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor regelmäßig läuft und
gut beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig
Die Leerlaufeinstellung ist zu fett.
Leerlaufstellschraube (L) gefühlvoll
N
im Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt – max. bis zum
Anschlag
FR 450, FR 480