Betriebshinweise - Stihl FR 450 Notice D'emploi

Motor abstellen
Kombischieber in Richtung des
N
Pfeiles am Stoppzeichen h auf
STOP-0 schieben
Bei sehr niedriger Temperatur
Nach dem Anspringen des Motors:
Gashebel kurz antippen – der
N
Kombischieber springt in die
Betriebsstellung F – der Motor geht
in den Leerlauf
wenig Gas geben
N
Motor kurz warmlaufen lassen
N
Wenn der Motor nicht anspringt
Drehknopf für die Startklappe
Wurde nach der ersten Motorzündung
der Drehknopf der Startklappe nicht
rechtzeitig auf e gestellt, dann ist der
Motor abgesoffen.
Drehknopf für Startklappe auf e
N
drehen
Startgasstellung einstellen
N
Motor anwerfen – dazu das
N
Anwerfseil kräftig durchziehen –
10 bis 20 Seilhübe können
notwendig sein
Springt der Motor trotzdem nicht an
Kombischieber auf STOP-0
N
schieben
Zündkerze ausbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Zündkerze trocknen
N
FR 450, FR 480
Gashebel ganz eindrücken und
N
halten
Anwerfseil mehrmals durchziehen –
N
zum Lüften des
Verbrennungsraumes
Zündkerze wieder einbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Kombischieber auf START
N
schieben
Drehknopf für Startklappe auf e
N
stellen – auch bei kaltem Motor
erneut anwerfen
N
Gaszug einstellen
Einstellung des Gaszuges prüfen –
N
siehe "Gaszug einstellen"
Der Tank wurde restlos leergefahren
und wieder aufgetankt
nach dem Betanken den Balg der
N
Kraftstoffpumpe mindestens 5 mal
drücken – auch wenn der Balg mit
Kraftstoff gefüllt ist
Drehknopf der Startklappe
N
abhängig von der Motortemperatur
einstellen
Motor erneut starten
N

Betriebshinweise

Während der ersten Betriebszeit
Das fabrikneue Gerät bis zur dritten
Tankfüllung nicht unbelastet im hohen
Drehzahlbereich betreiben, damit
während der Einlaufphase keine
zusätzlichen Belastungen auftreten.
Während der Einlaufphase müssen sich
die bewegten Teile aufeinander
einspielen – im Triebwerk besteht ein
höherer Reibungswiderstand. Der Motor
erreicht seine maximale Leistung nach
einer Laufzeit von 5 bis
15 Tankfüllungen.
Während der Arbeit
Nach längerem Volllastbetrieb den
Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen
lassen, bis die größere Wärme durch
den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit
die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,
Vergaser) nicht durch einen Wärmestau
extrem belastet werden.
Nach der Arbeit
Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor
abkühlen lassen. Gerät mit leerem
Kraftstofftank an einem trockenen Ort,
nicht in der Nähe von Zündquellen, bis
zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei
längerer Stilllegung – siehe "Gerät
aufbewahren".
deutsch
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