Limpieza, Mantenimiento Y Almacenamiento - Scheppach HC100dc Traduction Des Instructions D'origine

Motor de corriente alterna
La tensión de la red debe ser de 220 - 240 V~.
•
Los cables alargadores de hasta 25 m de longi-
•
tud deben poseer una sección de 1,5 milímetros
cuadrados.
Las conexiones y reparaciones del equipamiento
eléctrico debe realizarlas solo un experto electricis-
ta.
En caso de posibles dudas, indique los siguientes
datos:
Tipo de corriente del motor
•
Datos de la placa de características de la máquina
•
Datos de la placa de características del motor
•
10. Limpieza, mantenimiento y alma-
cenamiento
m
¡Atención!
Desenchufar el cable cuando se realicen trabajos
de mantenimiento o de limpieza! ¡Peligro de sufrir
lesiones por golpes de corriente!
m ¡Atención!
Esperar a que el aparato se haya enfriado completa-
mente! ¡Peligro de sufrir quemaduras!
m ¡Atención!
Eliminar la presión del aparato antes de efectuar los
trabajos de mantenimiento y limpieza.! ¡Peligro de
sufrir daños!
10.1 Limpieza
Evitar al máximo posible que la suciedad y el polvo
•
se acumulen en el aparato. Frotar el aparato con
un paño limpio o limpiarlo con aire comprimido
manteniendo la presión baja.
Se recomienda limpiar el aparato tras cada uso.
•
Limpiar el aparato de forma periódica con un pa-
•
ño húmedo y un poco de jabón blando. No utilizar
productos de limpieza o disolventes, ya que po-
drían deteriorar las piezas de plástico del apara-
to. Es preciso evitar que entre agua en el interior
del aparato.
Antes de realizar la limpieza, separar del compre-
•
sor la manguera y las herramientas de pulveriza-
do. No limpiar el compresor con agua, disolventes
o similares.
10.2 Mantenimiento del recipiente de presión
(ilustr. 1)
¡Atención! Para conseguir una prolongada vida
útil del recipiente de presión (8), después de cada
funcionamiento debe evacuarse el agua de conden-
sación abriendo el tornillo purgador (10). Eliminar
previamente la presión de la caldera (ver 10.7.1). El
tornillo purgador se abre girándolo hacia la izquierda
(mirando el tornillo desde la parte inferior del com-
presor) para vaciar completamente el agua de con-
densación del recipient de presión.
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A continuación, volver a cerrar el tornillo purgador
(girarlo hacia la derecha). Antes de cada funciona-
miento, comprobar que el recipiente de presión no
esté dañado ni oxidado. El compresor no debe utili-
zarse con un recipient de presión dañado u oxidado.
Si detecta algún daño, deberá ponerse en contacto
con el taller del servicio técnico.
m ¡Atención! El agua de condensación del recipient
de presión contiene residuos de aceite. Eliminar el
agua de condensación de forma ecológica en la enti-
dad recolectora pertinente.
10.3 Válvula de seguridad (ilustr. 3)
La válvula de seguridad (17) está regulada a la pre-
sión mayor admitida del recipiente de presión. No
está permitido reajustar la válvula de seguridad o
retirar su precinto. Para que la válvula de seguridad
funcione correctamente cuando resulte necesaria,
activarla de vez en cuando. Apretar el anillo hasta
que se pueda escuchar que sale la presión de aire. A
continuación, volver a soltar el anillo.
10.4 Controlar regularmente el nivel de aceite
(ilustr. 11)
Colocar el compresor en una superfi cie plana. El ni-
vel de aceite se debe encontrar entre MAX y MIN de
la mirilla de aceite (12).
Cambio de aceite: Aceite recomendado: SAE 15W
40 o similar. El primer cambio se debe hacer des-
pués de 100 horas de funcionamiento. Después,
cambiarlo cada 500 horas de funcionamiento.
10.5 Cambio de aceite (ilustr. 1, 10, 11)
Apagar el motor y desenchufar el aparato. Retire el
tapón de cierre de aceite (16). Una vez se haya elimi-
nado el aire comprimido existente, quitar el tornillo pur-
gador de aceite (12) de la bomba del compresor (13).
Para que el aceite no caiga de forma descontrolada,
colocar una pequeña acanaladura de chapa bajo el
tornillo y recoger el aceite en un recipiente. En caso
de que no salga todo el aceite, se recomienda incli-
nar un poco el compresor. Una vez sacado todo el
aceite, volver a poner el tornillo de purga de aceite
(12).
Eliminar el aceite convenientemente llevándolo a un
punto de recogida de aceite usado.
Para rellenar la cantidad de aceite correcta, asegu-
rar que el compresor se encuentre sobre una super-
ficie recta. Introducir el nuevo aceite en el orificio de
llenado de aceite (20) hasta que el nivel de aceite
alcance la capacidad máxima. Dicha capacidad está
marcada con un punto rojo en la mirilla del aceite (12)
(ilustr. 11). No supercar la capacidad máxima. De lo
contrario, se podría dañar el aparato. Volver a poner
el tapón (15) en el orificio de llenado de aceite (19).
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