BEAL JAVELIN Notice D'emploi page 11

Starter
Fermez le starter pour un démarrage à froid. Ouvrez-le
une fois que le moteur a démarré. Un moteur chaud n'a
pas besoin de cette commande. Déplacez le levier vers
l'avant pour fermer le volet. Ramenez-le en arrière pour
le fermer.
Contact d'allumage
Le contact d'allumage démarre et arête le moteur. Il a
trois positions :
(OFF) arrête le moteur et coupe le système
ARRÊT électrique.
(RUN) permet au moteur de tourner et
MARCHE alimente le système électrique.
(START) lance le moteur à partir de l'arrêt.
DÉMARRAGE
REMARQUE : Ne laissez jamais le contact d'allumage en posi-
tion de MARCHE (RUN) quand le moteur est arrêté, cela tire
sur la batterie.
Compteur horaire
Le compteur mesure le nombre d'heures pendant
lesquelles la clé de contact est restée en position de
MARCHE (RUN ).
Remarque : Le compteur horaire enregistre l'écoulement
du temps pendant que le moteur tourne; Il est auto-ali-
menté et le total des heures passées est toujours visible.
Contacteur de prise de force
Le contacteur de prise de force active et désactive l'em-
brayage de lames de tondeuse. Pour activer la prise de
force, soulevez le contacteur. Abaissez-le pour la désac-
tiver. Notez que l'opérateur doit être bien assis dans le
siège du tracteur pour que la prise de force puisse être
activée.
Vannes de relâchement de transmission
Les vannes de relâchement de transmission désactivent
la transmission de façon à ce que l'unité puisse être
poussée à la main. Reportez-vous à POUSSAGE À LA
MAIN DE LA MACHINE pour des informations de fonc-
tionnement.
Caractéristiques et commandes
Boutons de réglage de siège
Le siège peut être ajusté vers l'avant et vers l'arrière.
Reportez-vous à RÉGLAGES DU SIÈGE pour des informa-
tions sur la procédure.
Capuchon de réservoir de carburant
Pour enlever le capuchon, tournez-le dans le sens
anti-horaire.
Levier de réglage de hauteur de coupe
La hauteur de coupe de la tondeuse est réglable de 3,8 à
10 cm environ (1-1/2 à 4"), par incréments de 1,27 cm
(1/2" ). Reportez-vous à RÉGLAGE DE HAUTEUR DE
COUPE pour des informations sur ce réglage.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement est intégré au levier de com-
mande de déplacement de gauche. Le fait de verrouiller le
levier en position de point mort met le frein de station-
nement. Quand le levier quitte le point mort le frein de sta-
tionnement est désactivé.
Remarque : Les deux leviers de commande de déplacement
doivent être passés en position verrouillée de point mort en même
temps sinon l'unité décrochera.
Les figures et illustrations dans ce manuel ne
sont fournies que comme référence et peu-
vent différer de votre modèle spécifique.
Contactez votre revendeur si vous avez des
questions.
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IMPORTANT