Table des Matières
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INSTRUCTIONS DU SERVICE COURANT
SERVICE DU SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
TUYAUX FLEXIBLES
Vérifier tous les tuyaux flexibles et leurs raccords pour des fuites. Remplacer tout tuyau flexible qui est fissuré, éraillé ou
qui présente un contact spongieux.
RADIATEUR
Inspecter quotidiennement l'extérieur pour les obstructions. Enlever tous les insectes, la crasse ou les corps étrangers
avec une brosse souple ou un chiffon. Faire attention à ne pas endommager les ailettes. Si c'est disponible, utiliser
de l'air comprimé ou un jet d'eau projetés dans la direction opposée du débit d'air normal.
Ne jamais enlever le bouchon de radiateur dans n'importe quelle condition lorsque la machine est en fonctionnement. En
manquant de suivre ces instructions, on peut causer des dommages du système de refroidissement ou du moteur et/ou des
blessures. Pour éviter d'avoir un liquide de refroidissement brûlant très chaud ou de la vapeur qui s'échappe du radiateur,
faire très attention quand on enlève le bouchon d'un radiateur très chaud. Si possible, attendre que le moteur se soit
refroidi. Enrouler un chiffon épais autour du bouchon de radiateur et tourner lentement le bouchon jusqu'au premier
arrêt. Reculer tandis que la pression se dissipe dans le système de refroidissement. Quand on est sûr que la pression
s'est dissipée, utiliser un chiffon pour appuyer sur le bouchon, le tourner et l'enlever.
NIVEAU DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT:
¾ A 1½ POUCE EN
DESSOUS DU GOULOT
DE REMPLISSAGE
C0797
COURROIES D'ENTRAINEMENT
La (les) courroie(s) doit/doivent être correctement tendue(s) à tout moment. Des courroies trop lâches causent un mauvais
fonctionnement de l'alternateur, du ventilateur et de la pompe à eau, entraînant une surchauffe. Par ailleurs, une courroie trop
tendue peut causer une usure excessive des paliers de l'alternateur et de la pompe à eau, ainsi qu'une usure précoce de la
courroie elle-même. C'est pourquoi on recommande de maintenir une tension correcte de la courroie et de la vérifier
périodiquement.
INSTRUCTIONS DU SERVICE COURANT DES BATTERIES
BATTERIE DE DEMARREUR (Machines alimentées en Essence/PL/Diesel seulement)
Le démarreur de batterie est situé dans le compartiment du moteur sur les machines alimentées en Essence/PL/Diesel. Garder le
haut de batterie propre et sec. Garder les bornes et les connecteurs propres. Pour nettoyer les hauts de batterie, utiliser un chiffon
humidifié avec une solution diluée d'ammoniaque ou de bicarbonate de soude. Pour nettoyer les bornes et les connecteurs,
utiliser un outil de nettoyage de borne et de connecteur.
NE JAMAIS permettre à la solution de soude d'entrer dans les éléments. Cela déchargerait la batterie de manière
INSTRUCTIONS DE CHARGE DE BATTERIE (Machines alimentées par batterie seulement)
Charger les batteries à la fin de chaque jour ou quand le contrôleur d'état de batterie indique une tension basse de batterie. Les
batteries ont besoin d'être chargées quand l'aiguille reste dans la zone "rouge" alors que la machine est utilisée. Lors de la charge
des batteries, n'utiliser que le débranchement rapide fourni. Utiliser le débranchement rapide pour garantir la polarité correcte.
1-40
AVERTISSEMENT
FIGUR 45
ATTENTION
permanente
NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Vérifier le niveau du radiateur tous les jours, et
uniquement lorsque le moteur est froid. Garder le niveau
du liquide de refroidissement à 1,9 cm en dessous du fond
du goulot de remplissage quand le liquide est froid.
Chaque fois que l'on vérifie le niveau du liquide, examiner
l'état du joint en caoutchouc du bouchon de radiateur.
S'assurer qu'il est propre et exempt de particules sales. Le
rincer avec de l'eau claire si nécessaire. Lorsque l'on remet
le bouchon sur le radiateur, vérifier de même que son
goulot est propre et n'a pas de débris.
6150 MANUAL DE L'OPERATEUR
American-Lincoln Technology
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