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SERVICE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE - Suite
POUR NETTOYER LA CRÉPINE D'ASPIRATION HYDRAULIQUE
Retirer la crépine d'aspiration hydraulique après avoir vidangé le réservoir hydraulique. La crépine d'aspiration fait
partie de l'ensemble de filtre situé sur le côté du réservoir hydraulique. Elle peut être enlevée du réservoir pour être
remplacée ou pour son nettoyage.
1.
Ouvrir le couvercle du moteur pour obtenir accès à la crépine d'aspiration.
2.
Retirer le tuyau flexible raccordé à la crépine d'aspiration.
3.
Tourner la crépine d'aspiration dans le sens antihoraire pour la retirer du réservoir.
4.
Utiliser une conduite d'air comprimé sur l'intérieur de la crépine pour faire sortir les impuretés du milieu filtrant par
soufflage. Si une conduite d'air comprimé n'est pas disponible, utiliser un liquide neuf de transmission automobile FORD du
type "F" pour laver le milieu filtrant.
5.
Laver l'intérieur du réservoir hydraulique avec du liquide propre.
6.
Appliquer un produit d'étanchéité aux filets de la crépine et installer la crépine.
7.
Faire tourner la crépine dans le sens horaire dans le réservoir. Arrêter la rotation quand elle est serrée à la main.
8.
Installer le tuyau flexible retiré dans l'étape 2.
9.
Appliquer le produit d'étanchéité aux filets du bouchon de vidange, installer ce dernier dans le réservoir hydraulique et
serrer.
10. Ouvrir le bouchon de remplissage à reniflard.
11. Remplir le réservoir avec du liquide neuf de transmission automobile FORD du type "F". Remplir initialement le
réservoir de 26,5 litres (7 gallons) de liquide. Faire marcher la machine pendant une courte période de temps pour
permettre à l'air de s'échapper du système, puis revérifier le niveau du liquide dans le verre-regard et ajouter du liquide
comme nécessaire.
12. Fermer le bouchon du remplissage de reniflard.
13. Fermer le couvercle du moteur.
C-0737
C0737
FIGUR 39
SERVICE COURANT DU MOTEUR
SERVICE DE L'ADMISSION D'AIR DU MOTEUR
On ne peut trop souligner l'importance capitale d'un bon entretien du filtre à air. Toute la saleté que laisse passer un
filtre à air inadéquat, mal posé, mal entretenu, use plus de moteurs que de longues heures d'utilisation. Même une
infime quantité de saleté ruinera un jeu de segments de pistons en seulement quelques heures. En outre, conduire
avec un filtre à air bouché entraînera un mélange de carburant plus riche, ce qui aura pour conséquence la
formation de dépôts nuisibles de cambouis dans le moteur. Toujours couvrir l'admission d'air quand on enlève le
filtre à air pour son service. Ne pas négliger le service courant du filtre à air. Utiliser seulement des pièces de
rechange approuvées. Garder bien attachés et en bon état tous les autres éléments de l'admission d'air, comme les
tuyaux flexibles et les colliers de serrage, afin d'empêcher l'entrée d'air non filtré.
Un entretien excessif peut faire plus de mal que de bien. En effet, en enlevant l'élément de filtre à air plus souvent que
nécessaire, on permet aux contaminants d'entrer dans le moteur sans raison valable.
American-Lincoln Technology
6150 MANUAL DE L'OPERATEUR
INSTRUCTIONS DU SERVICE COURANT
POUR REMPLACER L'ÉLÉMENT DE FILTRE DE
RETOUR
FILTRE DE
Remplacer l'élément de filtre de retour après 250
HYDRAULIQUE
heures de marche de machine.
1. Dévisser l'élément filtrant de l'ensemble de filtre et
le mettre au rebut.
2. Humecter le joint d'étanchéité de filtre d'un
nouveau filtre avec du liquide hydraulique.
3. Mettre l'élément filtrant sur le raccord fileté de
l'ensemble de filtre.
4. Faire tourner le filtre dans le sens horaire jusqu'à
ce qu'il soit serré à la main.
5. Essuyer pour les nettoyer tous déversements de
liquide du réservoir hydraulique.
ATTENTION
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