Güde GBLS 7000 Traduction Du Mode D'emploi D'origine page 46

ItaLIaNO
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Guasti – Cause - Rimozione
Guasto
Motore non parte
Motore in marcia a vuo-
to va troppo veloce
Motor non eroga la
massima potenza
Non è possibile speg-
nere il motore
Informazione sulla rumorosità e vibrazioni
Livelli di rumorosità misurati in conformità alla norma EN 60335. Il livello di rumorosità dell'apparecchio A risulta tipicamente:
Livello di pressione acustica 95 dB (A); livello di pressione acustica 115 dB (A). Incertezza K = 3 dB.
Valori complessivi sulle vibrazioni ah (somma vettoriale di tre direzioni) e incertezza K rilevata secondo EN 60335:
ah < 7,4 m/s², K = 3 m/s²
Programma delle ispezioni e della manutenzione
Periodi di manutenzione
programmata
Filtro d'aria
Candela
d'accensione
Causa
Serbatoio vuoto
Motore „strapieno"
La candela è sporca (residui carboniosi su
elettrodi), distanza tra elettrodi troppo larga.
Carburatore, ugello sporco
Collegamento sbagliato della candela, cavo
della candela difettoso
Manca la scintilla d'accensione
Motore freddo
La candele d'accensione è sporca (residui
carboniosi depositati su elettrodi), distanza
tra elettrodi troppo larga.
Carburatore, ugello sporco
Filtro d'aria sporco
Scarico, canale d'ingresso del cilindro
Anello non a tenuta nel basamento del
motore
Miscela di carburante sbagliata (troppo olio)
Accensione male
Candela di colore grigio chiaro con segni di
incandescenza
Sedimenti carboniosi in camera di combusti-
one
Prima di
ogni messa
in funzione
Controllo 
Pulire
Controllo
Pulire
Cambio
Rimozione
Riempire il serbatoio
Togliere il gas, provare a mettere in moto
più volte, se necessario smontare la candela
d'accensione, pulirla ed asciugarla
Pulire la candela, controllare il valore termi-
co della candela, cambiare event. la candela,
registrare 0,6-0,7 mm
Pulire, soffiare, sostituire il carburatore
rinnovare
Controllare l'interruttore a pulsante di corto
circuito, il cavo e verificare/sostituire il
modulo di accensione, impostare il gap da
0,6 a 0,7mm
Scaldare lentamente il motore, event. chiu-
dere leggermente lo starter
Pulire la candela, controllare il valore termi-
co della candela, cambiare event. la candela,
registrare 0,6-0,7 mm
Pulire, soffiare, sostituire il carburatore
Pulire o sostituire il filtro dell'aria
Smontare e pulire lo scarico ed eliminare i
residui carboniosi.
rinnovare
Sostituire il cilindro, stantuffo o anelli di te-
nuta, rettificare la sporgenza dello stantuffo
e montare la misura più grande del pistone
Rabboccare secondo le istruzioni
Far registrare dal CAT la distanza del modulo
d'accensione(0,6-0,7 mm)
Montare una candela con maggiore grado
termico
Pulire la testata, cielo del pistone e canali
nel cilindro
10 10-15 Ore
Ore d'esercizio
d'esercizio


50 Ore 100 Ore
d'esercizio d'esercizio
250 Ore
d'esercizio