Carter De Transmission - Graco LineLazer GM 3500 Manuel D'instructions

MISE EN GARDE
Pour réduire le risque de blessure grave lorsque vous
devez décompresser, toujours respecter la Procédure
de décompression de la page 7.
REMARQUE: Pour la présente procédure, se référer à la
figure 36.
1. Déposer le capot frontal (74).
2. Débrancher le flexible de sortie de la pompe (133).
3. Ôter les quatre vis (81) et les rondelles d'arrêt (46) du
carter de palier (76).
4. Tapoter légèrement avec un maillet en plastique à
l'arrière du carter du palier (76). Tirer la pompe, le carter
de palier et la tige de liaison afin de les dissocier du
carter de transmission sous la forme d'un ensemble
complet.
5. Ôter les deux vis (80) du carter de palier et les rondelles
d'arrêt (59). Ôter les quatre vis (67) du carter de pignon-
nerie et les rondelles d'arrêt (59).
6. Tapoter légèrement tout autour du carter de trans-
mission (77) à l'aide d'un maillet en plastique pour le
dissocier du carter de pignonnerie (138p).

Serrer au couple de 20 N.m
74
73
Fig. 36

Carter de transmission

77
79
76
133
NE PAS laisser tomber le train de pignons (78) en dé-
posant le carter de transmission (77). Le train de pignons
s'endommage facilement. Les pignons peuvent rester
logés soit dans le carter de transmission soit dans le carter
de pignonnerie.
Ne pas perdre les billes de butée (77c et 138k) situées à
chaque extrémité du train de pignons. Ces billes qui sont
enduites d'une épaisse couche de graisse restent géné-
ralement en place dans les évidements de l'arbre mais
elles peuvent s'en déloger. Si elles se coincent entre les
pignons et ne sont pas enlevées, elles vont gravement
endommager le carter de transmission. Si elles ne sont pas
en place, les paliers vont s'user prématurément.
7. Enduire généreusement de graisse à roulement (77d,
fournie) le train de pignons (78). Veiller à ce que les
billes de butée (77c et 138k) soient bien en place.
8. Placer la rondelle couleur bronze (77a) puis la rondelle
couleur argent (77b) sur l'arbre faisant saillie hors du
gros palier du carter de transmission (77). Aligner les
pignons et enfoncer le nouveau carter de transmission
tout droit sur le carter de pignonnerie et sur les ergots de
positionnement (B).
9. En partant du point 5, procéder à rebours pour remonter
le pulvérisateur, ou bien passer à la rubrique suivante de
ce manuel si d'autres réparations sont requises.
59
B
138p
77b
77a
59
80
46
81
ATTENTION
67
67
59
138k
78
77c
0039A