5.1
Maintenance planifiée
5.1.1
Maintenance après toutes les 8 heures de fonctionnement
5.1.2
Maintenance après toutes les 40 heures de fonctionnement
5.1.3
Maintenance après 1000 hectares
5.1.4
Maintenance tous les 12 mois
5.1.5
Maintenance après l'utilisation
5.1.6
Maintenance avant un stockage de plus longue durée
Maintenance
5.
MAINTENANCE
•
Graisser les arbres du PTO (page 5-4).
•
Graisser la boîte à vitesses.
•
Graisser les blocs de l'extension du PTO (page 5-5).
•
Graisser les clavettes (page 5-6).
•
Graisser les roues tandem (page 5-6).
•
Graisser la manivelle (page 5-7).
•
Graisser le volant (page 5-8).
•
Graisser la tracée à cames (page 5-9).
•
Graisser la tracée à cames (page 5-9).
•
Nettoyer le Hibiscus.
•
Vérifier si les dents et bras porte-dents sont bien serrés et sans dommages.
•
Graissez le Hibiscus à l'aide d'un agent aniticorrosif.
•
Graisser les arbres du PTO (page 5-4).
•
Graisser la boîte à vitesses.
•
Graisser les blocs de l'extension du PTO (page 5-5).
•
Graisser les clavettes (page 5-6).
•
Graisser les roues tandem (page 5-6).
•
Graisser la manivelle (page 5-7).
•
Graisser le volant (page 5-8).
•
Graisser la tracée à cames (page 5-9).
•
Contrôler si les arbres PTO s'étendent facilement.
•
Contrôler si le Hibiscus n'est pas endommagé. Réparez ou remplacez les
pièces endommagées.
•
Vérifier si les pneus ont la pression correcte.
•
Serrer tous les boulons et écrous avec le couple correct (page 6-1).
5-1