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DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Appuyez sur le bouton ENGINE START/
STOP (démarrage et arrêt du moteur)
une troisième fois pour faire passer le
commutateur d'allumage à la position
OFF (arrêt) (le centre d'information
électronique affiche le message « IGNI-
TION MODE OFF » [position d'allu-
mage – Arrêt]).
Températures extrêmement froides
(inférieures à -29 °C ou -20 °F)
Pour assurer le démarrage par temps
froid, l'utilisation d'un chauffe-bloc électri-
que à alimentation extérieure (disponible
auprès de votre concessionnaire) est né-
cessaire pour le moteur Turbo 1.4L et est
recommandée pour le moteur 2.0L.
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Démarrage après un stationnement
prolongé
NOTA : Une condition de démarrage
après un stationnement prolongé survient
lorsque le véhicule n'a pas été démarré ou
conduit depuis au moins 35 jours.
1. Installez un chargeur de batterie ou
des câbles d'appoint à la batterie pour
vous assurer d'une pleine charge de bat-
terie durant la phase de lancement.
2. Tournez le commutateur d'allumage à
la position START (démarrage), puis
relâchez-le lorsque le moteur démarre.
3. Si le moteur ne démarre pas dans un
délai de 25 secondes, tournez le commuta-
teur d'allumage à la position STOP (OFF/
LOCK) (arrêt/antivol-verrouillé), attendez
60 secondes pour laisser le démarreur se
refroidir, puis répétez la procédure de dé-
marrage après un stationnement prolongé.
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne démarre pas après avoir
effectué les opérations de démarrage nor-
mal ou de démarrage par temps très froid,
il se peut qu'il soit noyé. Appuyez sur
l'accélérateur à fond et gardez-le ainsi
tout en lançant le moteur pendant un
maximum de 15 secondes. Cela permet
d'éliminer l'excès de carburant au cas où
le moteur serait noyé. Laissez la clé à la
position ON (marche), relâchez l'accéléra-
teur, puis répétez la procédure de « Dé-
marrage normal ».
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