● Ne próbálja meg újra betölteni a már felhasznált rög-
zítőelemet.
● Soha ne lépje túl a javasolt rögzítési darabszámot
(700/h).
aa
7.4
X-FCM rácsrögzítő elemek rögzítése
1. Helyezze el a rácsrögzítő elemet
2. Rögzítse a menetes szeget az acélszerkezetben. A
központosító segédelemet használva a szeget pon-
tosan középre lehet rögzítheti. Ellenőrizze a beha-
tolási mélységet egy műszerrel úgy, hogy megméri
az acélszerkezet feletti részt.(NVS)
3. Erősítse oda a lemezt. A felerősítési nyomaték
= 5–8 Nm
aa
7.5
X-FCP fémpódium rögzítő tárcsa felerősítése
1. A lemezeket előre át kell fúrni vagy ki kell lyukasz-
tani
hu
2. Helyezze fel és állítsa középpontba a lemezt
3. Rögzítse az X-CRM menetes fejű szeget az előfúrt
lyukon keresztül. Ellenőrizze a behatolási mélysé-
get egy műszerrel úgy, hogy megméri az acélszer-
kezet feletti részt (NVS)
4. Indítsa rá kézzel az X-FCP ellenőrző lemezt a
kiálló szegrészre
5. Rögzítse a lemezt. A felerősítési nyomaték
= 5–8 Nm
aa
7.6
A patronheveder kivétele
Ellenőrizze, hogy nincs-e patronheveder vagy szeg a ké-
szülékben. Ha a készülékben patronhevedert vagy sze-
get talál, akkor a patront húzza ki a készülékből és vegye
ki a szeget a szegvezetőből.
8. Ápolás és karbantartás
Szabályos üzemeltetés közben, készüléktípustól füg-
gően a működés szempontjából fontos gépegységek
elszennyeződhetnek és elkophatnak. Ezért a megbíz-
ható és biztonságos üzemeltetéshez megkerülhetetlen
előfeltétel a rendszeres ellenőrzés és karbantartás. Aján-
ljuk, hogy intenzív használat esetén legalább hetente,
legkésőbb azonban 10.000 beütést követően tisztítsa
meg a készüléket és ellenőrizze a dugatt yút, valamint a
puffert!
8.1 A készülék ápolása
A készülék külső burkolata ütésálló műanyagból kés-
zült. A markolatnak van egy műgumiból készült része.
A hűtőnyílásokat eltömődés mentesen, és mindig tisz-
ta állapotban kell tartani. Ne hagyja, hogy idegen tár-
gyak kerüljenek a készülék belsejébe. Enyhén nedves
szövetet használjon a készülék külső burkolatának meg-
tisztításához, és rendszeres időközönként ezt tegye
meg. Ne használjon aeroszolt vagy gőzzel tisztító rends-
zert a burkolat letisztításához.!
106
Printed: 21.06.2017 | Doc-Nr: PUB / 5069837 / 000 / 03
Printed: 21.06.2017 | Doc-Nr: PUB / 5069837 / 000 / 02
8.2 Karbantartás
Rendszeres időközönként ellenőrizze a készülék kül-
sejét, hogy nincs-e rajta sérülés, és hogy minden kezelőré -
sze megfelelően működik-e. Ne használja a készüléket,
ha bármelyik része sérült vagy a kezelőrészei hibásan
működnek. Ha szükséges, vigye el a készüléket egy Hilti
szervizbe megjavíttatni.
■ Működés közben a készülék fel-
melegszik.
■ Megégetheti a kezét!
■ Ne szedje szét a készüléket addig,
amíg meleg. Hagyja lehűlni.
A készülék szervizelése
A készüléket szervizbe kell vinni, ha:
1. a patronok hibásan gyújtanak/kihagynak.
2. a szeg mozgási energiája nem állítható be vagy sza -
bálytalan.
3. ha észreveszi, hogy:
● az érintkezési nyomóerőt növelni kell,
● az elsütő billentyű meghúzása nehezedik,
● a rögzítési energia beállítása nehezebbé vált
(erőltetni kell),
● a patronhevedert nehéz eltávolítani.
A készülék tisztítása közben VIGYÁZZON:
● Ne használjon kenőzsírt a készülék karbantartásához
vagy kenéséhez. Ez erőteljesen befolyásolhatja a ké-
szülék működését. Csak Hilti sprayt vagy azzal meg-
egyező minőségű anyagot használjon
● A DX készülékből kikerülő piszok olyan anyagokat
tartalmaz, amely káros hatással lehet az egészségre
– Ne lélegezze be a tisztításból származó port
– A por ne kerüljön élelmiszer közelébe
– A készülék tisztítása után mosson kezet
aa
8.3
A készülék szétszerelése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e patron a készülékben vagy
szeg a szegvezetőben. Ha mégis van, akkor felfelé
húzva távolítsa el a patront a készülékből, és vegye ki
a szeget a szegvezetőből.
2. Nyomja meg a szegvezető oldalán elhelyezett kire-
teszelő gombot.
3. Csavarja le a szegvezetőt
4. Távolítsa el az ütközőt a szegvezetőről történő lehajlí-
tásával.
5. Vegye ki a dugattyút.
aa
8.4
Ellenőrizze, hogy a fékezőgyűrű és a dugattyú
nincs-e elkopva
Cserélje ki a fékezőgyűrűt, ha:
● a fémgyűrű laza vagy eltört,
● a fékezőgyűrű már nem marad meg a szegvezetőben,
● kirepedt, egyenlőtlen kopás látható a fémgyűrű alatt
VIGYÁZAT