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BON
MAUVAIS
7. À chaque joint, vérifier visuellement qu'il y a contact intégral métal sur métal
au niveau des patins à boulons.
Directives de remontage des accouplements de type 357
• Toujours s'assurer que le système de tuyauterie a été dépressurisé
Le non-respect de ces directives peut conduire à des blessures graves, voire mortelles,
ainsi qu'à des dommages matériels.
1. Confirmer que le système n'est plus sous pression et entièrement vidé avant
de démonter les accouplements .
2. Desserrer les écrous de l'accouplement pour permettre de le séparer des extrémités
du composant d'accouplement .
3. Déposer les écrous, les boulons et le joint d'étanchéité des demi-corps . Inspecter tous les
composants pour déceler tout signe de dommage ou d'usure . En présence de dommages
ou d'usure, remplacer par un accouplement neuf fourni par Victaulic .
4. Vérifier les extrémités du composant d'accouplement, comme cela est décrit à l'étape 2
de la page 17 .
• Pour éviter de pincer, de rouler ou de déchirer le joint d'étanchéité lors du remontage,
utiliser une mince couche de lubrifiant Victaulic.
• Le fabricant de tuyaux et Victaulic devront passer en revue tout autre lubrifiant pour
déterminer sa compatibilité avec le matériau du tuyau et du joint d'étanchéité.
L'utilisation d'un lubrifiant incompatible peut entraîner la dégradation du joint d'étanchéité,
causant des fuites et des dégâts matériels.
I-350-FRC_20
AVERTISSEMENT
et complètement vidangé immédiatement avant de faire toute installation,
toute dépose ou tout réglage et entretien de produit Victaulic.
ATTENTION
BON
MAUVAIS
5. LUBRIFIER LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ
LORS DU REMONTAGE D'UN
ACCOUPLEMENT TYPE 357 : Enduire
les lèvres d'étanchéité et l'extérieur
du joint d'étanchéité d'une mince couche
de lubrifiant Victaulic . L'apparence
terne et blanchie des joints est normale
après utilisation .
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TUYAUTERIE DE CPVC/PVC REV_B
POUR
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