Table des Matières
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Mise en service
7
Mise en service
7.1
Sécurité lors de la mise en service
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure en cas d'utilisation non
conforme !
Une utilisation non-conforme entraîne de
graves dommages corporels ou matériels.
Par conséquent :
-
L'installation et le montage doivent être
réalisés par un chauffagiste.
-
Exécuter toutes les étapes de mise en
service conformément aux indications de
cette notice.
-
Avant de commencer les opérations,
s'assurer que les conduites électriques,
hydrauliques et les conduites parcourues
par du mazout/fioul ou du gaz sont fermées
et qu'un dispositif de protection empêche
leur ouverture intempestive.
-
Utiliser uniquement des outils adaptés.
7.2
Contrôle avant la mise en service
Après un montage réalisé de manière approprié, il est
nécessaire de faire les vérifications suivantes :
- étanchéité du système et des raccords d'évacuation des
gaz de fumées
- étanchéité des raccords et des écoulements des eaux
des condensats chaudière et fumisterie
- branchement électrique réalisé correctement
- polarité du branchement au réseau respectée
- interrupteur marche / arrêt positionné sur « arrêt »
- présence d'une tension électrique
- étanchéité des conduites et/ou des vannes gaz ou
mazout/fioul.
- conduites mazout/fioul ou gaz purgées,
- remplissage et purge correct de l'installation de
chauffage et de la cuve.
- installation des dispositifs de sécurité correctement
réalisés.
- cheminement correct des conduites mazout/fioul, y
compris le filtre, contrôle d'étanchéité et présence de
combustible.
30/60
RE 1H / RE 1 HK / RE 1 HG
7.3
Mise en service
Mise en service et réglage
Les brûleurs sont livrés préréglés et testés à chaud en
usine. Les réglages initiaux ressortent du tableau en page
16. Pour modifier les réglages, veuillez respecter les
conseils suivants :
La meilleure garantie pour la pérennité de la qualité de
combustion et la sécurité du fonctionnement sont la
mise en service et les réglages effectués par un artisan
chauffagiste professionnel.
En enclenchant l'interrupteur principal et si il y a une
demande de chaleur, le préchauffage de mazout/fioul est
mis en marche (la LED jaune s'allume, v. Fig. 16). Le
moteur de turbine démarre dès que la température de
consigne du préchauffeur de mazout/fioul est atteinte.
La boîtier de contrôle lance le cycle d'allumage du brûleur,
les électrodes, l'alimentation en mazout/fioul, la combus-
tion et la détection de flamme par la cellule (la LED verte
s'allume, v. Fig. 16).
Fig. 16:
Voyants RE 1H / RE 1HK / RE 1 HG
Légende de la Fig. 16:
Abré-
viation
1
Fixation du capot du brûleur
2
Touche d'acquittement dérangement
3
LED rouge
4
LED verte
5
LED jaune
REMARQUE !
Sur certaines pompes, le manomètre
n'affiche la pression du mazout/fioul qu'après
ouverture de l'électrovanne.
Signification
Dysfonctionnement
Fonctionnement
Préchauffage du mazout/fioul
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