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Les langues disponibles
Les langues disponibles
Conmutar las
funciones
1 - 4 *
2
1
+
0
Frenar
-
Parada de
STOP
emergencia
* Si la loco se ha previsto para ello
Si después de la última orden no se envía durante 3 mi-
nutos ninguna orden adicional, la estación base desco-
necta la tensión de las vías por motivos de seguridad.
Si a continuación vuelve a activarse la unidad de
IR-Control, la estación base se conecta de nuevo
automáticamente.
Si se produce un cortocircuito, la estación base
se desconecta y, una vez subsanada la avería,
vuelve a conectarse automáticamente.
7.2 Cambio de dirección:
Si 2 locomotoras tuvieran la misma dirección,
puede cambiar la dirección de una locomotora del
siguiente modo:
Desenchufe el transformador. Ajuste el selector
de dirección a la dirección deseada. Pulse la tecla
„Cambio de sentido de la marcha" . Mantenga pul-
sada esta tecla mientras la lente de la unidad de
IR-Control apunta hacia el receptor y usted vuelve
a enchufar el transformador.
Tan pronto como el alumbrado se encienda de
manera permanente o intermitente, soltar la tecla.
El proceso de programación se reconoce porque
se enciende de manera permanente o intermitente
el alumbrado. Tan pronto como se apaga la luz
concluye la programación. Ahora, la locomotora
ya puede circular con la nueva dirección.
8. Funciones de la locomotora
• Reconocimiento del sistema: automático.
• Direcciones seleccionables: 1 - 255
• Dirección de fábrica: 78 = ^
• Nome di fabbrica: Dampflok 98 112
• Faros encendidos según el sentido de marcha.
En Digital se pueden encender y apagar.
• ABV: retardo de arranque y frenado variables.
• Velocidad máxima variable.
• Configurar parámetros de la locomotora (direc-
ción, retardo de arranque y frenado, velocidad
máxima): mediante Control Unit, Mobile Station
o Central Station.
Conmutar las
luces
3
4
Acelerar
+
0
Cambiar el sentido
-
de la marcha /
Parada del tren
8.1 Funciones de conmutación
El controlador IR puede activar 5 funciones digi-
tales de las locomotoras.
Funciones conmutables
3
2
4
1
Faros frontales
+
+
ABV, apagado
0
0
-
-
8.2 Gobierno de la locomotora
La tecla
en el controlador IR sirve para la
STOP
función de paro de emergencia. Con esta tecla se
desconecta el suministro de corriente eléctrica
3
2
4
1
a la vía (se detienen todas las locomotoras y se
interrumpen todas las funciones).
+
+
Esta tecla sirve para evitar accidentes de las
locomotoras en la maqueta de trenes.
0
0
La función de paro de emergencia puede anularse
-
-
con cualquier tecla.
Con la tecla
en el controlador IR se puede
STOP
cambiar el sentido de la marcha de la locomotora
que se encuentra accesible. Esta tecla sirve
también para la parada del tren. Sin embargo, a
continuación se debe pulsar 2 vecesesta tecla
para poder para poder continuar la marcha con la
locomotora en la misma dirección.
El regulador de velocidad se refiere siempre a la
locomotora que está seleccionada en este momen-
to con el selector de dirección. Todos los demás
vehículos siguen rodando a la velocidad predefina
para los mismos.
Nota: si se selecciona una nueva dirección y el
regulador de velocidad está situado en una posi-
ción de velocidad cualquiera, la locomotora que se
acaba de deseleccionar sigue circulando con esta
última velocidad seleccionada. La locomotora no
puede gobernarse de nuevo hasta que no se selec-
cione de nuevo esta dirección de locomotora.
Tras conmutar a una nueva dirección, se tarda
todavía unos breves instantes en poder gobernar
realmente también la locomotora recién seleccio-
nada. Esta característica permite saltar direccio-
nes de locomotora, al cambiar de dirección, sin que
las locomotoras asociadas a dichas direcciones
saltadas se vean afectadas por la posición actual
del regulador de velocidad.
3
2
4
1
+
+
0
0
-
-
STOP
Función 4
7
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