EINHELL GH-PM 56S HW Instructions De Montage page 103

Anleitung_GH_PM_56_S_SPK7__ 28.06.13 10:45 Seite 103
αποκλείονται βλάβες του κινητήρα. Να
χρησιμοποιείτε μόνο λάδι για κινητήρες (10W30)
Έλεγχος της στάθμης λαδιού:
Τοποθετήστε το χλοοκοπτικό σε επίπεδη, ίσια
επιφάνεια. Ξεβιδώστε τη ράβδο μέτρησης λαδιού
(εικ. 10α/αρ. 11) με περιστροφή προς τα αριστερά
και σκουπήστε τον δείκτη στάθμης του λαδιού.
Βάλτε πάλι τη ράβδο μέτρησης της στάθμης του
λαδιού στο στόμιο πλήρωσης του λαδιού, μη τη
βιδώσετε. Τραβήξτε προς τα έξω τη ράβδο μέτρησης
λαδιού και σε οριζόντια θέση διαβάστε τη στάθμη
του λαδιού. Η στάθμη του λαδιού πρέπει να
βρίσκεται μεταξύ L και H της ράβδου μέτρησης της
στάθμης του λαδιού (εικ. 10b).
Αλλαγή λαδιού
Η αλλαγή του λαδιού να γίνεται μία φορά ετησίως
πριν την αρχή της σαιζόν (επιπροσθέτως προς τις
πληροφορίες του φυλλαδίου για σέρβις βενζίνης) σε
θερμό κινητήρα.
Να χρησιμοποιείτε μόνο λάδι για κινητήρες
n
(10W30).
Βάλτε μία ρηχή λεκάνη περισυλλογής λαδιού
n
κάτω από το χλοοκοπτικό.
Ανοίξτε τη βίδα πλήρωσης λαδιού (εικ. 10α/αρ.
n
11).
Ανοίξτε τη βίδα εκκένωσης λαδιού (εικ. 10 α/αρ.
n
12). Εκκενώστε το θερμό λάδι σε δοχείο
περισυλλογής.
Μετά την εκκένωση του παλιού λαδιού,
n
ξανακλείστε τη βίδα εκκένωσης λαδιού.
Γεμίστε λάδι κινητήρα μέχρι το επάνω σημάδι
n
της ράβδου μέτρησης λαδιού (περ. 0,6l).
Προσοχή! Μη βιδώσετε τη ράβδο ελέγχου της
n
στάθμης του λαδιού, αλλά βάλτε την μέσα μόνο
μέχρι το σπείρωμα.
Το μεταχειρισμένο λάδι πρέπει να διατεθεί στα
n
απορρίμματα σύμφωνα με τις ισχύουσες
διατάξεις.
7.2.4 Περιποίηση και ρύθμιση των σχοινιών
Να λαδώνετε συχνά τα σχοινιά και να τα ελέγχετε
την ευκινησία τους.
7.2.5 Εργασίες συντήρησης του φίλτρου του
αέρα (εικ. 11a-11c)
Τα ακάθαρτα φίλτρα του αέρα μειώνουν την ισχύ
του κινητήρα λόγω μειωμένης παροχής αέρα στο
καρμπυρατέρ. Για το λόγο αυτό είναι απαραίτητος ο
συνεχής έλεγχος. Το φίλτρο του αέρα να ελέγχεται
κάθε 25 ώρες λειτουργίας και να καθαρίζεται όταν
χρειαστεί. Εάν ο αέρας είναι πολύ σκονισμένος, να
ελέγχεται συχνότερα το φίλτρο του αέρα.
Προσοχή: Ποτέ μην καθαρίζετε το φίλτρο του αέρα
με βενζίνη ή εύφλεκτους διαλύτες. να καθαρίζετε το
φίλτρο του αέρα μόνο με πεπιεσμένο αέρα ή
κτυπώντας το.
7.2.6 Συντήρηση του μπουζί
Να ελέγξετε για πρώτη φορά το μπουζί μετά από 10
ώρες λειτουργίας για ακαθαρσίες και καθαρίστε το
ενδεχομένως με χάλκινη συρματόβουρτσα. Κατόπιν
η συντήρηση του μπουζί να γίνεται κάθε 50 ώρες
λειτουργίας.
Για το σκοπό αυτό τραβήξτε το βύσμα του
n
μπουζί (εικ.12/αρ. 23) με περιστροφική κίνηση.
Αφαιρέστε το μπουζί με το συμπαραδιδόμενο
n
κλειδί για το μπουζί.
Η συναρμολόγηση εκτελείται στην αντίστροφη
n
σειρά.
7.2.7 Επισκευή
Μετά από επισκευή ή εργασίες συντήρησης να
σιγουρεύεστε πως έχουν τοποθετηθεί όλα τα
εξαρτήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια και
πως βρίσκονται σε άψογη κατάσταση. Να φυλάγετε
μακριά από παιδιά τα επικίνδυνα εξαρτήματα.
Προσοχή: Σύμφωνα με το νόμο ευθύνης για
προϊόντα δεν ευθυνόμαστε για βλάβες που
οφείλονται σφαλμένη επισκευή ή σε περίπτωση που
χρησιμοποιούνται όχι πρωτότυπα ή από εμάς
εγκεκριμένα εξαρτήματα. Επίσης δεν ευθυνόμαστε
για βλάβες που οφείλονται σε εσφαλμένες
επισκευές. Αναθέστε τις επισκευές σε τμήμα
εξυπηρέτησης πελατών ή σε συμβεβλημένο
εξειδικευμένο τεχνίτη. Το ίδιο ισχύει και για
αξεσουάρ.
7.2.8 Διάρκεια λειτουργίας
Παρακαλούμε να προσέξετε τις νόμιμες διατάξεις,
που ενδεχομένως να διαφέρουν από τόπο σε τόπο.
7.3 Προετοιμασία για την φύλαξη του
χλοοκοπτικού
Προειδοποίηση: Μην αφαιρείτε τη βενζίνη σε
κλειστούς χώρους, κοντά σε φωτιά ή όταν
καπνίζετε. Οι ατμοί του αερίου μπορεί να
προκαλέσουν εκρήξεις ή πυρκαγιά.
1. Να αδειάζετε το ρεζερβουάρ βενζίνης με αντλία
για αναρρόφηση βενζίνης.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να
λειτουργήσει μέχρι να καταναλωθεί η υπόλοιπη
βενζίνη.
3. Σε κάθε σαιζόν να κάνετε αλλαγή λαδιού. Για
το σκοπό αυτό αφαιρείτε το παλιό λάδι από
τον θερμό κινητήρα και γεμίστε νέο λάδι.
4. Απομακρύντε το μπουζί από την
κυλινδροκεφαλή. Γεμίστε με μία κανάτα
GR
103