Table des Matières
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Entretien
Pos: 18.2.1.1 /14-WARTUNG/Winde + Seilzug/Drahtseil/01.Drahtseil @ 0\mod_1175682037269_19008.doc @ 19132 @ @ 1
13.1
Câble acier
Tout câble usé ou endommagé doit être systématiquement remplacé et ce, même si un seul toron est con-
cerné.
Contrôles périodiques :
Contrôler le serrage des vis avant la mise en service. Les resserrer tous les 3 mois.
Contrôler le nombre et le type de fils cassés du câble
Repérer l'emplacement des fils de câble cassés
Contrôler l'allongement et l'usure du câble
Vérifier la réduction du diamètre du câble
Vérifier la corrosion
Vérifier l'usure
Vérifier les déformations
Vérifier que le câble n'ait pas subit d'échauffement
Vérifier le positionnement du câble
Vérifier la fixation du câble
Pos: 18.2.1.2 /---ALLGEMEIN/Hinweise/Seile/VORSICHT - Seil: Litzenbruch - Seil austauschen @ 0\mod_1177593675636_19008.doc @ 19194 @ @ 1
ATTENTION!
En cas d'endommagement d'un seul toron, il est impératif de changer le câble.
Pos: 18.2.2 /14-WARTUNG/Winde + Seilzug/Getriebe/03.Getriebe 190/94 + 192/98 +260/76 @ 1\mod_1266325963281_19008.doc @ 19467 @ @ 1
13.2
Réducteur
Le réducteur est lubrifié en usine avec une graisse haute gamme, longue durée. Les roulements sont sans
entretien.
Pour une utilisation conforme et normale, la lubrification est prévue pour une durée d'environ 5 ans.
Pour une utilisation dans des conditions extrêmes, c.à.d. en environnement poussiéreux, humide ou autre,
les pièces s'usent plus rapidement et doivent être remplacées après 2 ans. Le réducteur doit être lubrifié à
nouveau avec de la graisse.
Pos: 18.2.3 /14-WARTUNG/Winde + Seilzug/Sicherheitskurbel/260/76 + 7355 @ 1\mod_1266326679410_19008.doc @ 19468 @ @ 1
13.3
Manivelle de sécurité et frein actionné par la charge
Sur les treuils avec manivelle de sécurité, le frein actionné par la charge est intégré dans la manivelle.
L'usure de l'anneau du frein doit être contrôlée. Ouverture maximale >30°.
ATTENTION!
Le remplacement du disque de frein usé ainsi que la réparation de la manivelle doivent uniquement être
effectués dans les ateliers du fabricant.
Les garnitures de frein ne doivent pas présenter de fissures. Eviter autant que possible la présence de
graisse, d'huile, de salissures et d'humidité sur les garnitures. Ceci provoque une usure prématurée des
pièces.
Si la descente se fait difficilement, ajoutez
quelques gouttes d'huile dans les ouvertures du
moyeu de manivelle.
Graisser si besoin les pièces mobiles de la
poignée de manivelle.
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Entretien
Illustration 4
5.52.246.00.02.01
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