Table des Matières
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Défauts, causes et remèdes
Défauts
Le motoréducteur
ne démarre pas ou
seulement avec
difficulté.
Jeu accru au
niveau de
l'entraînement et
de la sortie.
Augmentation du
jeu au levier
d'embrayage
Après avoir
actionné le levier
d'embrayage,
l'embrayage ne
s'engage ni se
dégage.
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Causes
Niveau d'huile incorrect pour la position
de montage utilisée.
L'huile utilisée ne convient pas (p. ex.
viscosité incorrecte).
Contrainte extérieure excessive au
niveau de l'entraînement et de la
sortie.
Le frein moteur n'est pas desserré.
Le motoréducteur vient buter contre
l'anti-dévireur.
Le réducteur est désaccouplé.
Eléments élastiques usés (p. ex. sur
les accouplements).
Accouplement à engagement positif
déformé par la surcharge.
Le levier d'embrayage est desserré
Après l'engagement, l'embrayage se
trouve dent sur dent
L'embrayage est déréglé
Remèdes
Contrôler la position de montage
(Page 61) et le niveau d'huile
(Page 41).
Contrôle de la qualité de l'huile
(Page 43).
Contrôler la contrainte par rapport aux
caractéristiques nominales, p. ex.
régler correctement la tension des
courroies.
Vérifier le circuit / le raccordement du
frein. Vérifier l'usure du frein. Régler le
frein si nécessaire.
Inverser le sens de rotation du moteur
ou celui de l'anti-dévireur.
Engager l'accouplement.
Remplacer les éléments élastiques.
Contacter l'assistance technique.
Resserrer l'écrou de fixation du levier
d'embrayage
Tourner l'arbre d'entraînement jusqu'à
ce que les dentures s'engangent.
Contacter l'assistance technique.
L'embrayage doit être réglé de
nouveau ou subir des travaux de
maintenance
Instructions de service, 08/2018, A5E38124885A/RS-AD
BA 2515
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