Joint Torique En Caoutchouc Du Moteur; Lubrification; Remplacement Des Fusibles; Anomalies De Fonctionnement - Satelec Acteon I-Endo Dual Manuel D'utilisation

1. Ne pas démonter le moteur ou le connecteur du moteur.
2. Ne pas huiler ni lubrifier le moteur.
3. Ne pas fixer de pièce à main au moteur si ce dernier est en marche.
4. Ne pas plier le cordon du moteur de manière excessive.
Tout manquement aux instructions ci-dessus entraînerait une annulation de la
garantie.
La durée de vie moyenne de ce dispositif médical dans des conditions
d'utilisation normales et selon les instructions du présent manuel d'utilisation
est de 5 ans. Conformément à la norme EN 62353, nous recommandons aux
utilisateurs d'effectuer une vérification tous les 2 ans à compter de la première
utilisation : courant de dispersion vers la terre, dans le boîtier et dans le
patient.

JOINT TORIQUE EN CAOUTCHOUC DU MOTEUR :

Si nécessaire, remplacer le joint torique en caoutchouc.
-

LUBRIFICATION :

Ne pas huiler ni lubrifier le moteur.
-

9.3 REMPLACEMENT DES FUSIBLES

APRÈS AVOIR DÉBRANCHÉ LE BOÎTIER – Retirer le porte-fusible de l'arrière de l'appareil, en
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appuyant dessus et en le dévissant.
Sortir le fusible de son logement et le remplacer par un autre du même type et de même

valeur : 1 X 1A T.
Après inspection ou remplacement d'un fusible, remonter le porte-fusible sur l'appareil.


9.4 ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT

Anomalie constatée L'unité centrale ne s'allume pas.
Cause possible
•L'alimentation n'est pas bien
branchée.
L'unité n'a pas été allumée
- Le micro-moteur est très sensible aux chocs. Ne pas faire heurter le micro-
moteur contre une surface dure.
Le micro-moteur et la console ne doivent pas être modifiés.
Solution
Vérifier que l'alimentation est bien branchée sur la sortie
électrique et le connecteur à l'arrière du boîtier.
Vérifier que le bouton Marche/Arrêt à l'arrière du boîtier est en
position O.
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