Table des Matières
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5.1
Maintenance planifiée
5.1.1
Maintenance après toutes les 10 heures de fonctionnement
5.1.2
Maintenance après toutes les 50 heures de fonctionnement
5.1.3
Maintenance après toutes les 100 heures de fonctionnement
5.1.4
Maintenance après toutes les 250 heures de fonctionnement
5.1.5
Maintenance tous les 6 ans
5.1.6
Maintenance après l'utilisation
Maintenance
5.
MAINTENANCE
•
Graisser la boîte de vitesses du rotor (page 5‑7).
•
Graissage des points de pivotement du châssis: (page 5‑6)
•
Charnière du vérin hydraulique,
•
Charnière de la roue de transport,
•
Volant,
•
Charnière de la tête d'attelage.
•
Graisser les clavettes (page 5‑7),
•
Graisser le manchon de réglage du chemin de came (fig. 23, page
5‑7).
•
Graisser l'arbre de prise de force..
•
Graisser les blocs de roulement de l'extension de la prise de force (page
5‑6).
•
Graisser le chemin de came (page 5‑13).
•
Graisser le manchon de réglage du chemin de came (page 5‑7).
•
Remplacer l'huile de la boîte de vitesses (page 5‑11).
•
Remplacer tous les flexibles hydrauliques six ans après la date de
production. Se référer au texte sur les flexibles indiquant la date de
production.
•
Nettoyer le Hibiscus (page 5‑4).
•
Vérifier si les dents et bras porte-dents sont bien serrés et sans
dommages.
•
Appliquez un produit anti/corrosion sur les sections en métal nu.
5-1
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