HIKOKI CS 33EDP Mode D'emploi page 110

Ελληνικά
P
Μέγιστη ισχύς κινήτηρα κατά ISO 7293
Μεγ. ταχύτητα κινητήρα
MAX
Ταχύτητα κινητήρα σε ρελαντί
MIN
Τύπος αλυσίδας
Μέγ. ταχύτητα αλυσίδας
Αριθμός δοντιών του οδοντοτροχού αλυσίδας
Τύπος μπάρας οδηγού
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα επίπεδα θορύβου/δόνησης υπολογίζονται ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα
επίπεδα θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου:
* 1 : 1/3 ρελαντί, 1/3 πλήρως, 1/3 απότομη αύξηση ταχύτητας.
* : 1/2 πλήρως, 1/2 απότομη αύξηση ταχύτητας.
2
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΙ; (Εικ. 1)
A: Ντίζα γκαζιού: Συσκευή που ενεργοποιείται από τον
χειριστή, για έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα.
B: Ασφάλιση ντίζας γκαζιού: Συσκευή που αποτρέπει
την τυχαία λειτουργία της ντίζας γκαζιού μέχρι την
χειροκίνητη απασφάλισή της.
C: Διακόπτης στάσης: Συσκευή που επιτρέπει την
εκκίνηση ή την διακοπή του κινητήρα.
D: Ταπα δεξαμενής λαδιού: Τάπα για το κλείσιμο της
δεξαμενής λαδιού.
E: Εκκινητήρας ανατύλιξης: Τραβήξτε την λαβή για να
ξεκινήσετε την λειτουργία του κινητήρα.
F: Μπροστινή λαβή: Λαβή στήριξης που βρίσκεται
τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος του κινητήρα ή
προς αυτό.
G: Τάπα δεξαμενής καυσίμου: Τάπα για το κλείσιμο της
δεξαμενής καυσίμου.
H: Πίσω λαβή: Λαβή στήριξης που βρίσκεται στο πίσω
μέρος του κινητήρα ή προς αυτό.
I: Μοχλός τσοκ: Συσκευή για την παροχή επιπλέον
καυσίμου/μείγματος
διευκόλυνση κατά την εκκίνηση.
J: Αντλία πλήρωσης: Συσκευή για παροχή επιπλέον
καυσίμου για διευκόλυνση κατά την εκκίνηση.
K: Μπάρα οδηγού: Το τμήμα που στηρίζει και καθοδηγεί
την αλυσίδα του πριονιού.
L: Αλυσίδα πριονιού: Αλυσίδα η οποία χρησιμεύει ως
εργαλείο κοπής.
M: Φρένο αλυσίδας (Μπροστινός προφυλακτήρας χειρός):
Συσκευή που σταματά ή κλειδώνει την αλυσίδα.
N: Συγκρατητής αλυσίδας: συσκευή που συγκρατεί την
αλυσίδα πριονιού.
O: Κάλυμμα φίλτρου αέρα: Κάλυμμα για το φίλτρο αέρα
και το καρμπιρατέρ.
P: Πλευρική θήκη: Προστατευτικό κάλυμμα της μπάρας
οδηγού, της αλυσίδας του πριονιού, του συμπλέκτη και
του οδοντοτροχού όταν το αλυσοπρίονο βρίσκεται σε
χρήση.
αέρα στο καρμπιρατέρ
Ρύθμιση ρυθμιστή βάθους
Γωνία λιμαρίσματος της πλευρικής πλάκας
Γωνία πάνω πλάκας
Γωνία κατεύθυνσης της λίμας
Λίμα
Ρυθμιστής βάθους
Q: Μπουλόνι ρύθμισης τάσης: Συσκευή που συχνά ενεργεί
ως μπάρα οδηγού για την ρύθμιση της τάσης της
αλυσίδας του πριονιού.
R: Βίδα ρύθμισης λαδιού αλυσίδας: Συσκευή για τη
ρύθμιση της παροχής του λαδιού του αλυσοπρίονου
στη ράβδο οδηγού και στο αλυσοπρίονο.
S: Σιγαστήρας: Μειώνει τον θόρυβο του κινητήρα και
κατευθύνει τον αέρα της εξάτμισης.
T: Αντιδονητικό ελατήριο: Μειώνει την μετάδοση των
δονήσεων στα χέρια του χειριστή.
U: Αντιδονητικό λάστιχο: Μειώνει την μετάδοση των
δονήσεων στα χέρια του χειριστή.
V: Παξιμάδι σφικτήρα
Ασφαλίζει την πλευρική θήκη και την μπάρα οδηγού.
W: Ακιδωτός προφυλακτήρας: Διάταξη που ενεργεί ως
στροφέας όταν έρχεται σε επαφή με ένα δέντρο ή ένα
κορμό δέντρου.
X: Κάλυμμα μπάρας οδηγού: Θήκη για κάλυψη της
μπάρας οδηγού και της αλυσίδας του πριονιού όταν η
μονάδα δεν χρησιμοποιείται.
Y: Πολλαπλό μηχανικό κλειδί: Το εργαλείο για την
αφαίρεση ή τοποθέτηση ενός σπινθηριστή και τη
για
μετάδοση τάσης στην αλυσίδα του πριονιού.
Z: Οδηγίες χειρισμού: Συμπεριλαμβάνονται στη μονάδα.
Διαβάστε τις πριν την λειτουργία και φυλάξτε τις
για μελλοντική αναφορά προκειμένου να μάθετε
κατάλληλες και ασφαλείς τεχνικές.
a: Ετικέτα προσοχής ζεστής επιφάνειας: Ετικέτα για
προσοχή στη ζεστή επιφάνεια.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΥΠΟΔΕΙΞΕΙΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις προτάσεις που ακολουθούν
τις παρακάτω λέξεις:
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Υποδεικνύει
τραυματισμού ή απώλειας ανθρώπινης ζωής, αν δεν
τηρηθούν οι οδηγίες.
110
της μπάρας της
μια υψηλή πιθανότητα
αλυσίδας:
σοβαρού