Trix Be6/8 Série Mode D'emploi page 3

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Typ Be 6/8 / Ce 6/8
Avec l'électrification de la ligne sinueuse et à fortes
pentes du St. Gotthard vers 1920, les SBB ont dû
mettre au point de nouvelles motrices lourdes et
articulées. Ces motrices typiques, caractérisées par
leurs longs capots plats, reçurent le nom légendaire de
«Crocodile».
C'est en 1926 que fut mis en service le type Ce 6/8III;
aboutissement des études. Il comporte 4 moteurs qui
développent une puissance de 1 810 kW et dont la
transmission est assurée par des bielles obliques. Ces
motrices brunes étaient limitées à 65 km/h.
En 1953, après modernisation des moteurs, la vitesse
maxima fut portée à 75 km/h et leur nouvelle numéro-
tation devint Be 6/8III. Signalons qu'avant cette renu-
mérotation, les «Crocodiles» avaient une livrée verte, la
nouvelle couleur SBB.
Loungueur hors tampons 19 460 mm
Vitesse maximale
Poids en ordre de marche 131 t
Puissanse nominale
Construite à partir de
65 km/h
1650 kW (2240 CV)
1925
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Typ Be 6/8 / Ce 6/8
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Met de electrificatie van de Gotthard-lijn rond 1920
lieten de SBB nieuwe zware gelede locomotieven
voor dit steile en bochtige traject ontwikkelen. De
karakteristieke vorm van deze machines met hun lange
en large neuzen bezorgde hen de legendarische naam
„Krokodil".
Als hoogtepunt bij de ontwikkeling werd in 1926 het
type Ce 6/8III in dienst gesteld. Met vier motoren en
een vermogen van 1 810 kW alsmede de schuinge-
plaatste stangenaandrijving werden de bruingelakte
locomotieven toegelaten voor een snelheid tot 65 km/u.
Na ombouw van de motor werd in 1953 de toelaatbare
max. snelheid tot 75 km/u verhoogd en werd de type-
aanduiding van de „Krokodillen" in Be 6/8III veranderd.
Voordien waren de machines reeds in de nieuwe groene
SBB-kleurstelling omgeschilderd.
Lengte over de buffer
Maximumsnelheid
Dienstgewicht
Normvermogen
Bouwjaahr vanaf
19 460 mm
65 km/h
131 t
1650 kW (2240 pk)
1925
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