Instrucción para localización de fallos
Fallo
Después de la conexión (servicio
de invierno y de verano), no se
ilumina ningún LED.
Después de la conexión se
ilumina el LED verde, pero la
calefacción no funciona.
Después de la conexión de la
calefacción, se ilumina el LED
verde y el LED rojo parpadea.
Después de la conexión de la
calefacción, se iluminan el LED
verde y el LED rojo.
Unos 30 s después de conectar
la calefacción, se ilumina el LED
rojo.
La calefacción cambia a «Fallo»
después de un periodo de fun-
cionamiento más largo.
Los LED verde y el rojo parpa-
dean después de la desconexión
de la calefacción.
El LED verde parpadea des-
pués de la desconexión de la
calefacción.
Alimentación de agua
Después de la desconexión de la
calefacción, se abre la válvula de
descarga (FrostControl).
La válvula de descarga
( FrostControl) ya no se puede
cerrar.
El agua fluye de forma discon-
tinua a través del tubo de salida
de la FrostControl.
Si estas medidas no conducen a la eliminación de la avería, diríjase a la Central de servicio Truma.
Causa
– Sin tensión de servicio.
– Fusible defectuoso en el
aparato o el vehículo.
– La temperatura ajustada en la
unidad de mando es más baja
que la temperatura ambiente.
– Ventana abierta sobre la
chimenea (interruptor de
ventana).
– Tensión de batería demasiado
baja < 10,5 V.
– El sistema electrónico está
defectuoso.
– Botella de gas o válvula de
cierre rápido cerrada en la
línea de alimentación de gas.
– Entrada de aire de combustión
o salida de gases de escape
cerradas.
– Modo de verano con
recipiente de agua vacío.
– Salidas de aire caliente
bloqueadas.
– Aspiración de aire de
circulación bloqueada.
– Reguladores de presión de
gas congelado.
– Contenido de butano en la
botella de gas demasiado alto.
– El aparato se ha desconectado
por fallo. El funcionamiento en
inercia para la reducción de
temperatura del aparato está
activo.
– El funcionamiento en inercia
para la reducción de tempera-
tura del aparato está activo.
– Temperatura en la válvula de
descarga inferior a aprox. 3° C.
– Temperatura en la válvula de
descarga inferior a aprox. 7° C.
– El interruptor giratorio no está
en «Funcionamiento».
– Presión de agua demasiado
alta.
Eliminación
– Comprobar la tensión de la batería de 12 V y cargar en caso
necesario.
– Comprobar todas las uniones enchufables del sistema eléctrico.
– Comprobar el fusible del aparato o del vehículo, sustituir en caso
necesario (véase Fusibles).
– Elevar la temperatura ambiente en la unidad de mando.
– Cerrar la ventana.
– ¡Cargar la batería!
– Diríjase a la Central de servicio Truma.
– Comprobar la entrada de gas y abrir las válvulas.
– Comprobar si los orificios presentan suciedad (nieve semiderretida,
hielo, hojarasca, etc.) y, en caso necesario, retirarla.
– Desconectar el aparato y dejarlo enfriar. Llenar el calentador con
agua.
– Comprobar individualmente los orificios de salida.
– Eliminar los bloqueos de la aspiración de aire de circulación.
– Utilizar la calefacción de regulador (EisEx).
– Utilizar propano (el butano no es adecuado para la calefacción, en
particular a temperaturas por debajo de 10° C).
– El funcionamiento en inercia se desconecta después de pocos
minutos. Sólo después es posible una reposición (reset de fallo)
mediante desconexión y nueva conexión.
– Ningún error. El funcionamiento en inercia se desconecta después
de aprox. 5 minutos.
– Conectar la calefacción. Con temperaturas inferiores a aprox. 3° C,
la válvula de descarga se abre automáticamente. Sin servicio de
calefacción, la válvula de descarga sólo puede cerrarse de nuevo a
temperaturas a partir de aprox. 7º C.
– Utilizar el elemento calefactor para FrostControl.
– Conectar la calefacción. Sin servicio de calefacción, la válvula de
descarga sólo puede cerrarse de nuevo a temperaturas a partir de
aprox. 7º C.
– Girar el interruptor giratorio de la válvula de descarga a «Funciona-
miento», a continuación, accionar el botón pulsador hasta que encaje.
– Comprobar la presión de la bomba (máx. 2,8 bar). Para la conexión
a una alimentación de agua central (conexión rural o urbana) debe
utilizarse una válvula reductora de presión, para evitar que en el
calentador de agua actúen presiones por encima de 2,8 bar.
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