Attività Prima E Dopo La Corsa - PROPAIN TRICKSHOT Instructions De Montage

// ISTRUZIONI PER L'USO
6. ATTIVITÀ PRIMA E DOPO LA CORSA
6.1 PRIMA DELLA CORSA
Per un uso sicuro della vostra bicicletta, dovreste svolgere alcune attività preliminari. In presenza di difetti o guasti, la bicicletta dovrà essere controllata da un tecnico meccatronico qualificato e i difetti
dovranno essere rimossi. Non usare mai una bicicletta difettosa o guasta!
ATTIVITÀ/AUDIT
Sollevare la ruota anteriore e quella posteriore una dopo l'altra e girare le ruote.
→ Le ruote devono girare senza problemi.
→ Le ruote devono girare dritte, senza sbandamenti laterali o verticali.
→ Gli pneumatici non devono toccare il telaio in nessun punto.
Controllare la pressione degli pneumatici.
→ La pressione degli pneumatici dovrebbe essere di circa 2 bar. Non deve essere superata la pressione massima della ruota e dello pneumatico
utilizzato (vedi anche „8.4 Pressione degli pneumatici" a pagina 42).
Controllare la coppia di serraggio dei perni passanti.
→ Il perno passante della ruota anteriore deve essere stretto a 2,2 Nm e i bulloni dei portamozzi della forcella a 2,2 Nm
→ I dadi dell'asse della ruota posteriore devono essere serrati con 25-30 Nm!
Sollevare la ruota anteriore e quella posteriore una dopo l'altra e spostare le ruote lateralmente.
→ Non si deve sentire nessun gioco.
Controllate il sistema a ruota libera del mozzo della ruota posteriore per assicurarsi che l' a derenza risponda al meglio:
Salire sulla bicicletta, tirare il freno anteriore e pedalare con uno sforzo moderato da fermi.
→ La potenza deve essere trasferita alla ruota posteriore.
→ La ruota libera non deve scivolare.
Controllare che gli pneumatici non siano danneggiati e usurati.
→ Non ci devono essere danni.
→ L'usura non deve essere così avanzata da rendere visibile sul battistrada l'inserto antiforatura o i fili della carcassa.
Prima del primo giro Prima di ogni giro
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