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Système de vidange à point unique et commande pneumatique
BATEAU DANS L'EAU
REMARQUE : Cette méthode est destinée à la pompe à air fixée au moteur.
Cependant, toute autre source d'air peut être utilisée.
1. Fermer la soupape de prise d'eau (selon modèle) ou retirer et boucher le tuyau
2. Retirer la pompe à air bleue du moteur.
3. S'assurer que le levier situé sur le dessus de la pompe est au même niveau que la
4. Mettre la pompe à air en place sur le raccord du collecteur d'air.
c
5. Tirer le levier de la pompe à air vers le haut (verticalement) pour verrouiller la pompe
6. Pomper de l'air dans le système jusqu'à ce que les deux indicateurs verts ressortent
7. Retirer immédiatement le bouchon de vidange bleu qui se trouve sur le côté du
a
b
Modèles à circuit de refroidissement fermé
8. Vérifier que l'eau s'écoule de chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les
90-864197D51 JUIN 2005
d'arrivée d'eau.
poignée (horizontal).
b
a -
Raccord de l'actionneur
b -
Indicateurs verts
c -
Valve de desserrage manuel
sur le raccord.
et que de l'eau s'écoule des deux côtés du moteur. Le côté bâbord commence à
se vidanger avant le côté tribord.
logement du thermostat ou de l'échangeur thermique. Il doit être retiré dans les 30
secondes pour que le circuit de refroidissement soit ventilé correctement.
c
d
a -
Emplacement du bouchon de
vidange bleu
b -
Pompe à air bleue
Système de vidange manuel à 3 points .
e
a
d -
e -
a
6124
Modèles à refroidissement par eau de mer
c -
d -
d
8293
Pompe à air
Levier (blocage)
c
d
6125
Collecteur d'air
Indicateurs verts
Remisage
b
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