Festo DSNU-8 Traduction De La Notice Originale

DSNU(-S)
Vérin cylindrique
Instructions | Utilisation
8118579
2020­03b
[8118583]
Traduction de la notice originale
© 2020 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1 Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
2 Sécurité
2.1 Instructions de sécurité
– Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de mo­
difications non autorisées.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Stocker le produit à un emplacement frais, sec, à l'abri des UV et de la corro­
sion. Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
– Avant toute opération de montage, d'installation et/ou de maintenance : cou­
per l'alimentation pneumatique et protéger contre toute remise en circuit.
– Respecter les couples de serrage. Sans indication spéciale, la tolérance est de
± 20 %.
2.2 Usage normal
Conformément à l'usage prévu, le produit est utilisé pour le transport de charge à
encombrement réduit.Conformément à l'usage prévu, le produit est utilisé pour le
transport de charge.
2.3 Qualification du personnel qualifié
Mise en place, mise en service, entretien et démontage uniquement par un per­
sonnel qualifié.
3 Informations complémentaires
– Accessoires è www.festo.com/catalogue.
– Pièces de rechange è www.festo.com/spareparts.
4 Service après-vente
Pour toute question d'ordre technique, se mettre en relation avec l'interlocuteur
Festo le plus proche è www.festo.com.
5 Vue d'ensemble du produit
5.1 Fonction
Par mise sous pression des chambres du vérin, la tige de piston se déplace vers
l'extérieur. La tige de piston sortie se rentre comme suit :
– pour les vérins à simple effet, avec le ressort de rappel intégré.
– pour les vérins à double effet, par mise sous pression des autres chambres
du vérin.
La force du vérin pour l'avance et le recul est :
– différente pour une tige de piston simple.
– identique pour une tige de piston traversante.
La position du piston peut être détectée à l'aide de capteurs de proximité.
5.2
DSNU
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Allemagne
+49 711 347­0
www.festo.com
8118579
1 Filetage sur la tige de piston pour
la fixation de la charge utile
2 Filetage sur la culasse avant pour
la fixation
3 Raccords d'air comprimé dans la
culasse avant/arrière
Fig. 1 Structure DSNU
DSNU-S
1 Filetage sur la tige de piston pour
la fixation de la charge utile
2 Filetage sur la culasse avant pour
la fixation
Fig. 2 Structure DSNU­S
5.3
• Manipuler le vérin de sorte à ne pas endommager le tube de vérin ni la tige de
piston.
• Veiller aux points suivants :
–
–
–
• Respecter le couple de serrage des contre­écrous au niveau du filetage 2.
Taille
DSNU
Couple de serrage
sur la culasse
avant
Couple de serrage
sur la culasse ar­
rière
DSNU­S
Couple de serrage
sur la culasse
avant
Couple de serrage
sur la culasse ar­
rière
Tab. 1 Couples de serrage sur la culasse avant/arrière
• Éviter toute surdétermination mécanique de la tige de piston en liaison avec
un guidage externe par une des mesures suivantes :
–
–
–
Un accouplement rigide nuit à la durée de vie et au fonctionnement du vérin.
Structure
Montage
montage parallèle en cas d'utilisation de guidages externes
montage sans gauchissement
Respect des charges admissibles è www.festo.com/catalogue
8 10 12
[Nm] 10 10 20
[Nm] 4,6 4,6 10,8 10,8 20,7 20,7 21,5 25,1 30,9 30,9
[Nm] 5 – 11
[Nm] – – –
alignement absolument exact (de manière générale)
utilisation d'un accouplement articulé FK
utilisation d'une unité de guidage FEN avec accouplement compensateur
4 Filetage sur la culasse arrière pour
la fixation
5 Alésage transversal pour la fixa­
tion
3 Raccords d'air comprimé dans la
culasse avant/arrière
4 Filetage sur la culasse arrière pour
la fixation (tailles 20, 25 unique­
ment)
16 20 25 32 40 50
20 40 40 60 80 100
11 35 35 – – –
– 35 35 – – –
63
100
–
–