Cadillac XLR Guide Du Propriétaire page 99

Il sélectionne alors et maintient la transmission dans
les rapports inférieurs, ce qui permet des passages au
rapport supérieur plus tardifs et un comportement plus
sportif du véhicule. En cas de passage dans les positions
+ (plus) ou − (moins), la sélection manuelle des rapports
est activée. Un symbole + (plus) apparaît sur la console
de sélection au dessus de l'indicateur de marche
avant (D) et un symbole moins apparaît sous l'indicateur.
L'affichage à tête haute (HUD) affiche également le
rapport demandé, bien que le passage réel au rapport
supérieur ou inférieur puisse être retardé jusqu'à ce que
le régime du moteur soit correct pour ce rapport.
Le rapport demandé s'affiche sur le HUD jusqu'au
prochain changement de rapport. Le rapport sélectionné
et affiché par le HUD est l'un des numéros de rapports
disponibles. Le véhicule ne passera pas au rapport
supérieur à celui sélectionné. Le rapport réel dépend de
la combinaison du rapport demandé par le conducteur,
de la vitesse du véhicule et de la position du papillon.
Remarque: Si vous poussez le régime du
moteur sans passer à la vitesse supérieure lors
de l'utilisation du mode du levier de vitesse
conducteur (DSC) peut avoir des conséquences
négatives pour le véhicule. Toujours passer la
vitesse supérieure en mode DSC.
Si vous ne passez pas au rapport supérieur quand le
régime approche de la zone rouge de l'indicateur,
le régime est limité automatiquement.
La boîte de vitesses n'accepte pas toutes les demandes
de rétrogradation manuelles. Pour éviter les montées
en régime excessives, chaque rapport est associé à
une vitesse de véhicule maximale. Toute demande de
rétrogradation au-delà de cette vitesse sera ignorée
par la boîte de vitesses.
Si le changement de vitesses est impossible pour une
raison quelconque, le rapport actuel clignote plusieurs
fois au centralisateur informatique de bord (CIB) pour
indiquer que la transmission n'a pas changé de rapport.
Certains passages automatiques au rapport inférieur
peuvent se produire afin de maintenir un régime moteur
minimum. Ceci se produit seulement si le régime est
maintenu à une valeur trop élevée par rapport à la
vitesse du véhicule. Par exemple, si vous roulez en
sixième et vous arrêtez sans rétrograder manuellement,
la transmission rétrograde automatiquement en première
et affiche la première sur le HUD. Lorsque vous
commencez à rouler et accélérer, la transmission reste
en première jusqu'à ce que le conducteur sélectionne
un passage au rapport supérieur.
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