Pneus À Flancs Renforcés - Cadillac XLR Guide Du Propriétaire

Pneus à flancs renforcés
Le rendement des pneus à flancs renforcés est tel
qu'en l'absence d'air, un système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) est utilisé pour vous
avertir du dégonflement d'un pneu.
ATTENTION:
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Si le témoin de faible pression des pneus est
affiché dans le groupe d'instruments, la maniabilité
du véhicule sera réduite durant des manoeuvres
brusques. Si vous conduisez trop rapidement,
vous risquez de perdre la maîtrise du véhicule.
Vous ou vos passagers risquez d'être blessés.
Ne pas conduire à une vitesse supérieure à
90 km/h (55 mi/h) si le témoin de faible pression
des pneus est affiché. Conduire prudemment et
vérifier la pression des pneus dès que possible.
En cas de crevaison, vous n'aurez pas à vous arrêter
sur le bord de la route pour changer le pneu. Vous
n'avez qu'à continuer votre route. Par contre, plus la
distance sera courte et la vitesse réduite, plus grandes
seront les chances que vous n'ayez pas à remplacer
le pneu. Si vous conduisez avec un pneu à flancs
renforcés dégonflé pendant 40 km (25 milles) ou moins,
à une vitesse d'environ 90 km/h (55 mi/h) ou moins,
il est fort possible que le pneu puisse être réparé.
Le rendement du pneu sans air ne sera pas altéré sur
une distance de 160 km (100 milles) à une vitesse
d'environ 90 km/h (55 mi/h), mais il faudra ensuite
remplacer le pneu. Un pneu gonflé d'air sert de coussin
entre la route et la roue. Par conséquent, ce coussin
n'existe pas lorsque vous conduisez avec un pneu
dégonflé, essayer d'éviter les nids-de-poule qui
pourraient endommager la roue, au point de devoir
la remplacer.
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