Vérification De La Combustion; Important; Vérification De L'ajustement Du Ventilateur - Dettson LOW-BOY AME15-79 Guide D'installation Et Manuel Du Propriétaire

avec une capacité supérieure à celle de la pompe à
combustible ;
2. Dans une installation neuve, l'air se trouvant dans la
conduite de mazout qui va du réservoir au gicleur doit
être totalement purgé pour prévenir un égouttement
excessif. La pompe de mazout est munie d'un raccord
spécial permettant de purger tout air se trouvant entre le
réservoir et la pompe de mazout. La procédure à suivre
pour cette opération est la suivante :
a. Placer un bout de tube de plastique transparent de
6.4mm (1/4") de diamètre sur le raccord de purge
de la pompe au mazout ;
b. Démarrer le brûleur au mazout, puis ouvrir le
raccord de purge. Faire fonctionner le brûleur
jusqu'à ce que le tube de purge soit complètement
exempt de bulles d'air ;
c. Quand il n'y a plus de bulles d'air, serrer le raccord
de purge, ce qui va permettre au mazout de circuler
jusqu'au gicleur et d'allumer le brûleur. (Si la purge
prend plus de 15 secondes et qu'aucune flamme
n'a été allumée, le brûleur va s'arrêter. Pousser le
bouton de remise à zéro sur le dessus du contrôle
primaire pour redémarrer le brûleur).
Pour plus d'informations sur le fonctionnement du
contrôle primaire, se référer aux instructions incluses
avec l'appareil de chauffage central ou de brûleur.
3.2.3 Vérification de la combustion

IMPORTANT :

Les surfaces métalliques de l'échangeur
peuvent contenir de l'huile et l'isolation des déflecteurs
contient des liants. Ces produits brûlent ou s'évaporent
lorsque l'unité fonctionne pour la première fois. Pour cette
raison, la lecture de fumée peut être faussée durant les
premières minutes de fonctionnement. Il est donc important
que l'unité fonctionne durant au moins 60 minutes avant de
prendre des lectures permettant l'ajustement de la qualité de
combustion.
IMPORTANT : La vérification de la combustion DOIT être
effectuée après un remplacement du gicleur ou après un
nettoyage du brûleur. Après ces manipulations, les
paramètres de combustion sont nécessairement modifiés.
Référer aussi au manuel d'instructions accompagnant le
brûleur.
Pour obtenir des performances optimales du brûleur au
mazout, suivre les procédures d'installation suivantes.
Référer au tableau 2, spécifications techniques.
1. À l'aide de la trousse de test, mesurer la densité de la
fumée, le tirage au tuyau d'évacuation et la pression (ou
le tirage) au-dessus de la flamme afin d'obtenir un bon
ajustement de la bande d'air. Même si toutes ces
mesures sont requises pour un ajustement optimal et
des données efficaces, la lecture la plus importante est
le niveau de fumée qui doit être mesuré dans le tuyau
d'évacuation avant le régulateur de tirage ;
2. Le niveau de fumée désiré a été établi entre 0 et 1 par
des tests d'ingénierie. Ce degré d'émission de fumée
est souvent appelé "trace" de fumée. Il est recommandé
d'utiliser la trousse du test de fumée Bacharach ou un
équivalent ;
3. Afin d'effectuer la vérification de la combustion, suivre
les étapes suivantes :
a. Percer un orifice d'analyse des gaz de diamètre
minimum appropriée (environ 9/32") dans le tuyau
de raccordement à environ 18 pouces de la bride
d'évacuation de la fournaise ;
b. Suite à un départ à froid, laisser fonctionner l'unité
environ 5 minutes ;
c. Ajuster l'air au brûleur pour avoir une lecture de
fumée sur l'échelle Bacharach entre 0 et 1 (ou une
''trace'') ;
d. Faire le test de CO
prendre en note la lecture ;
e. Ajuster la quantité d'air pour obtenir une lecture du
CO de 1.5% de moins (ou O
2
la lecture correspondant à une lecture de fumée
Bacharach de une ''trace'' ;
f. Cette méthode d'ajustement du brûleur permet une
combustion propre (lecture de fumée de 0 à une
''trace'') et assure un bon fonctionnement du
système.
4. Afin d'assurer un tirage adéquat dans l'appareil de
chauffage central, installer le régulateur de tirage
barométrique fourni avec l'appareil. Pour que ce
régulateur fonctionne correctement, monter les goupilles
("pins") à l'horizontale et le devant du régulateur à la
verticale (voir
régulateur). Ajuster le régulateur de tirage après que
l'appareil de chauffage central ait fonctionné au moins 5
minutes et régler entre -.025" W.C. et -.035" W.C. ;
5. La pression au-dessus de la flamme, mesurée à travers
la porte d'observation (située au centre, au-dessus du
brûleur, dans le panneau avant de l'appareil de
chauffage central), est requise pour déterminer s'il y a
un blocage dans l'échangeur de chaleur ou le tuyau.
Les valeurs des pressions sont inscrites dans le tableau
4 spécifications techniques. Une pression excessive
peut être causée soit par une combustion d'air
excessive due à une bande d'air trop ouverte, par un
manque de tirage de fumée (effet cheminée), par un
blocage quelconque, comme de la suie dans la section
secondaire de l'échangeur de chaleur, par l'utilisation
d'un gicleur d'entrée trop grand ou par une pression de
pompe au mazout trop élevée ;
6. Une fois que toutes les procédures d'installation
mentionnées ci-dessus ont été complétées, faire
fonctionner le
d'inspection, observer le motif de la flamme à l'extrémité
du gicleur. Toute irrégularité, comme une flamme qui
brûle d'un côté ou des patrons de pulsations dans la
flamme, devrait être corrigée en changeant le gicleur.
3.2.4 Vérification de l'ajustement du ventilateur
Cet appareil de chauffage central est équipé d'un moteur à
entraînement direct à 4 vitesses qui permet une hausse de
température se situant dans l'étendue spécifiée sur la plaque
signalétique, entre la pression de retour et d'alimentation
précisée sur l'étiquette signalétique, à pression statique
externe des conduits.
Ajuster la vitesse du ventilateur SELON LE DÉBIT DE
MAZOUT SÉLECTIONNÉ pour que la
température se situe dans l'étendue précisée au tableau 2.
Consulter le schéma
changements de vitesse du moteur à entraînement directe.
9
à la même localisation et
2
de 2% de plus) que
2
les instructions incluses
brûleur et, à l'aide
électrique pour connaître
avec le
d'un miroir
hausse de
les