Dispositif D'arrêt Anti-Refoulement (Bvso); Opération; Généralité; Fonctionnement En Mode Mazout - Dettson LOW-BOY AME15-79 Guide D'installation Et Manuel Du Propriétaire

2.2.7 Dispositif d'arrêt anti-refoulement (BVSO) pour
évacuation par cheminée
MISE EN GARDE
Le dispositif doit obligatoirement être installé par une
agence qualifiée.
Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise
évacuation des gaz de combustion lorsque le tuyau
d'évacuation est bouché. Lors d'une anomalie au niveau de
l'évacuation, le refoulement des produits de combustion à
l'interrupteur thermique permet l'arrêt du brûleur au mazout.
Le dispositif requière une remise en fonction manuelle.
Pour l'installation et le câblage électrique veuillez-vous
référer aux diagrammes électriques de l'unité et aux
instructions détaillées fourni avec le Dispositif d'arrêt anti-
refoulement. Pour que le câblage électrique fourni avec
l'unité soit suffisamment long, il est important que le
dispositif d'arrêt soit installé entre la sortie d'évacuation de
l'unité et le régulateur de tirage tel qu'indiqué sur les
instructions fournies avec
refoulement.
Le dispositif d'arrêt doit aussi faire l'objet d'un entretien
annuel. Référer aux instructions fournies avec le dispositif
ainsi que la section 4 de ce manuel pour plus de détails.
AVERTISSEMENT
Un système d'évacuation fonctionnant en pression
positive (combustion scellée ou évacuation directe) NE
DOIT PAS utiliser le BVSO. Suivre les instructions
fournies avec le système d'évacuation.
3.0 OPÉRATION
3.1 GÉNÉRALITÉ
Note importante sur la mise en marche initiale
Lors du départ initial de l'unité ou après une panne de
courant, le premier cycle de chauffage se fait toujours au
mazout et ce peut importe la position du sélecteur 3
positions et la lecture de la sonde Hydro. S'il y a demande
de thermostat lors de la mise en tension de l'unité, l'énergie
utilisée sera toujours le mazout et ce pour le premier cycle
de chauffage. Une fois le thermostat satisfait et le premier
cycle de chauffage terminé, le micro-processeur du
générateur évaluera les paramètres (position du sélecteur et
signal Hydro) et décidera du mode de chauffage. Si le
thermostat n'est pas en demande lors de la mise en tension
du générateur, cette fonction de premier cycle est inopérante
et le générateur fonctionnera normalement plus tard lors de
la demande de chauffage du premier cycle. Il faut toutefois
s'assurer que l'interrupteur de secours est en position
NORMAL.
3.1.1

Fonctionnement en mode MAZOUT

Lorsque le sélecteur 3 positions du générateur est en
position MAZOUT, le générateur se comporte comme un
le dispositif d'arrêt anti-
générateur au mazout conventionnel. Sur demande du
thermostat, le brûleur démarre et lorsque la température de
l'air dépasse un niveau prédéterminé le ventilateur démarre
à son tour. Lorsque la demande de chauffage est satisfaite,
le brûleur cesse de fonctionner et le ventilateur élimine la
chaleur résiduelle avant d'arrêter. S'il y a panne de
ventilateur ou obstruction excessive dans le conduit d'air
chaud, le générateur est muni d'un contrôle de haute-limite
qui empêche le brûleur de surchauffer et d'endommager le
générateur.
3.1.2

Fonctionnement en mode ELECTRICITE

Lorsque le sélecteur 3 positions du générateur est en
position ELECTRICITE, le générateur se comporte comme
un générateur à air chaud électrique conventionnel. Sur
demande du thermostat, le ventilateur par immédiatement
et, en séquence à intervalle de 12 secondes, chacun des
éléments électriques sont énergisés. Lorsque la demande
de chauffage est satisfaite, les éléments électriques sont dé-
énergisés en séquence et le ventilateur fonctionne jusqu'à
ce que la chaleur résiduelle soit évacuée. Dans le cas d'une
panne de ventilateur, il est à noter que chacun des éléments
est individuellement protégé d'une surchauffe par un limiteur
de température sur l'élément lui-même. Les éléments
électriques sont situés à l'intérieur du générateur et sont
accessibles par un panneau amovible situé sous le brûleur à
mazout. Il est normal que l'air chaud sortant de votre
générateur soit moins chaud en mode électricité qu'en mode
mazout car la capacité électrique de la génératrice biénergie
est toujours inférieure de 5 kW à la capacité mazout. Il est
d'ailleurs essentiel que les ajustements de régime de
circulation d'air soient faits en mode mazout, car c'est le
mode le plus critique à ce niveau.
Dans le cas d'un changement du mazout vers l'électricité, le
contrôle du générateur va donner un délai de 5 minutes
entre l'arrêt du brûleur et le début du séquençage des
éléments électriques. Ceci est pour éviter une surchauffe du
à un changement trop rapide et au fait qu'il reste, quand
même, beaucoup d'énergie résiduelle dans le générateur
après l'arrêt du brûleur.
3.1.3

Fonctionnement en mode BI-ENERGIE

Lorsque le sélecteur 3 positions du générateur est en
position BI-ENERGIE, le micro-processeur du générateur
interprète le signal provenant d'Hydro et lors d'une demande
de chauffage décide s'il fait fonctionner le générateur dans le
mode électricité ou le mode mazout. Lorsque Hydro fournit
un contact fermé, il s'agit du mode électrique et pour un
contact ouvert le mode mazout est mis en fonction. De plus,
le contrôle électronique du générateur peut interrompre,
durant un cycle de chauffage, un mode pour passer à l'autre
source d'énergie. Il faut noter ici que lors du changement
mazout vers électricité, le contrôle donne un délai de 5
minutes avant de démarrer le mode électricité.
3.1.4

Fonctionnement en mode AUTO-RELEVE

À gauche, en haut du panneau avant intérieur, se trouve une
sonde de température qui est relié à la carte électronique.
Cette sonde est installée en usine par le fabriquant et ne
requiert aucune modification.
continuellement la température. Si, lorsque le thermostat est
fermé (demande de chauffage), la sonde mesure durant 15
minutes consécutives une température inférieure à 38° C
(100° F), la carte interprète cela comme un fonction nement
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Cette sonde mesure