verso di voi, in modo da non trovarvi nella
visuale dei sensori.
7. Subito dopo l'ultimo lampeggio del LED
avviene la rilevazione dell'orizzonte e la cali-
brazione; i parametri vengono quindi
memorizzati
in
sull'unità di comando. Il LED emette una
luce rossa fissa.
8. Lo Stabilizer è pronto per l'uso, potete
cominciare a volare.Un'altra possibilità è
quella
di
allontanarsi
dall'elicottero (almeno 5m, trave di coda o
muso rivolti verso di voi) ed impostare il
canale sensibilità (Sense) sul valore –100%
evitando di compiere i punti 5,6 e 7 appena
descritti. La rilevazione dell'orizzonte,
impostata la sensibilità a -100% , avviene
una volta soltanto e dura 0,2 secondi . Se si
desidera effettuarla un'altra volta è neces-
sario portare il valore di sensibilità prima a
0% e successivamente ancora a –100% .
Consiglio:
in condizioni normali di volo stazionario,
l'elicottero risulta sempre leggermente incli-
nato; l'asse del rotore di coda non si trova
(quasi mai) sullo stesso piano del rotore
principale . Affinché la rilevazione dell'oriz-
zonte eseguita a terra sia la medesima di
quella rilevata in volo stazionario, si può
procedere in due modi:
1. Sistemare un oggetto sotto un pattino, in
modo che l'elicottero risulti inclinato della
stessa misura (ca. 2°) di quando si trova in
volo stazionario. Eseguire quindi la rileva-
zione dell'orizzonte.
2. Potete anche posizionare l'elicottero a terra
orizzontalmente, spostando però il trim del
Roll a partire dal centro verso la direzione
opposta in cui si inclina l'elicottero in volo
stazionario. Una volta completata la calibra-
zione dell'orizzonte, riportare il trim in posi-
zione centrale.
3. Osservando il suggerimento, il modello non
tenderà a spostarsi, indipendentemente dal
valore di sensibilità impostato. In linea di
principio l'elicottero dovrebbe avere lo
stesso trimmaggio sia con sensibilità 0%
che con sensibilità 100%.
Istruzioni per l'utilizzo
maniera
permanente
semplicemente
Stabilizer
6.3 Rilevazione dell'orizzonte durante il volo
1. Portare l'elicottero in volo stazionario sta-
bile, non troppo distante da voi stessi e
nelle vicinanzedel terreno (altezza 2-4m ca.)
in modo da poter vedere sia l'elicottero che
il terreno ed in modo datenerlo in posizione
senza che si muova.
2. Portare il canale della sensibilità sulla tras-
mittente al valore di –100%.
3. I valori attuali vengono memorizzati imme-
diatamente (0,2 secondi ca.) una volta. Cor-
reggere subito il trimmaggio del Roll e/o
Nick.
4. Riportare la sensibilità sul valore deside-
rato.I punti 2. fino 4. possono essere ripe-
tuti a piacere qualora la rilevazione dell'oriz-
zonte non risulta sufficientemente precisa.
6.4 Volo senza calibrazione
1. Accendere la trasmittente
2. Accendere la ricevente
3. Il LED lampeggia normalmente intervallato
da pause.
4. Attendere ca. 5 secondi dopo l'accensione
della ricevente (Check del sistema). Spin-
gere lo stick di comando del Roll o del Nick
a fine corsa, quindi riportarlo in posizione
centrale. In questo modo vengono recupe-
rati i dati dell'ultima rilevazione dell'oriz-
zonte .
5. Il LED rosso comincia a lampeggiare subito
dopo aver spostato lo stick.
6. Il sistema è pronto per l'utilizzo; una volta
completato il controllo pre-volo potete
cominciare a volare.
7. AVVERTENZE GENERALI
1. La sensibilità deve essere collegata al
canale 7 o 8 qualora si utilizzino riceventi
Futaba o Graupner PCM.
2. In fasi di volo critiche il pilota può semplice-
mente rilasciare lo stick di comando del
Nick /Roll; lo Stabilizer provvede a siste-
mare il resto. Il valore di sensibilità impos-
tato deve risultare >= 40%.
3. Piloti esperti o professionisti che normal-
mente non adoperano ausili elettronici, pos-
sono utilizzare lo Stabilizer
mento di sicurezza, per esempio in caso di
malfunzionamenti del rotore di coda, del
25
Art.N.8068
come stru-