HIKOKI WR 18DSHL Mode D'emploi page 36

Nederlands
● Over de temperatuur en de oplaadtijd van de accu.
De temperaturen en bijbehorende oplaadtijden worden gegeven in Tabel 2-a, 2-b
Type batterij
Geschikte temperatuur
voor het opladen
Oplaadspanning
Accu
Oplaadtijd,
ongeveer
(bij 20°C)
Type batterij
Geschikte temperatuur
voor het opladen
Oplaadspanning
Accu
Oplaadtijd,
ongeveer
(bij 20°C)
*1 Wisselstroom / 12 V gelijkstroom (auto)
OPMERKING
De oplaadtijd hangt mede af van de omgevingstemperatuur
en het voltage van de stroombron.
<UC18YML2>
Vooral bij gebruik van de 12 V gelijkstroom van een
auto-accu als stroombron kan het opladen bij hogere
temperaturen langer duren.
LET OP
Wanneer de acculader onafgebroken wordt gebruikt, zal
deze warm worden, waardoor storingen kunnen worden
veroorzaakt Wacht daarom 15 minuten wanneer het
opladen is voltooid voor u opnieuw begint met opladen.
4. Haal de stekker van de acculader uit het stopcontact
of de sigarettenaansteker.
5. Houd de acculader stevig vast en trek de accu eruit.
OPMERKING
U moet de accu na het laden uit de acculader halen en
op een veilige plek bewaren.
LET OP
○ Als de accu wordt opgeladen terwijl deze warm is
omdat de accu langere tijd op een plaats lag die werd
blootgesteld aan direct zonlicht of omdat de accu zojuist
is gebruikt, kan het controlelampje van de acculader
groen gaan branden of 1 seconde lang oplichten, dan
0,5 seconde niet oplichten (0,5 seconde uit). In dat
geval moet u de accu eerst laten afkoelen voordat u met
opladen begint.
Acculader
V
BSL14xx serie
(4 cellen)
BSL1415S : 20
BSL1415 : 22
BSL1415X : 22
min.
BSL1420 : 30
BSL1425 : 35
BSL1430C : 45
Acculader
V
BSL14xx serie
(4 cellen)
BSL1415S : 20/50
BSL1415 : 22/60
BSL1415X : 22/80
min.
BSL1420 : 30/100
BSL1425 : 35/100
BSL1430C : 45/120
Tabel 2-a
UC18YFSL
Li-ion
0°C – 50°C
14,4
(8 cellen) (5 cellen)
BSL1815S : 20
BSL1430 : 45 BSL1815 : 22
BSL1440 : 60 BSL1815X : 22
BSL1450 : 75 BSL1820 : 30
BSL1460 : 90 BSL1825 : 35
BSL1830C : 45
Tabel 2-b
UC18YML2
(AC/DC)*
Li-ion
0°C – 50°C
14,4
(8 cellen) (5 cellen)
BSL1815S : 20/50
BSL1430 : 45/120 BSL1815 : 22/60
BSL1440 : 60/160 BSL1815X : 22/80
BSL1450 : 75/200 BSL1820 : 30/100
BSL1460 : 90/240 BSL1825 : 35/100
BSL1830C : 45/120
○ Wanneer het controlelampje rood fl ikkert (elke 0,2
seconde), moet u controleren of er verontreinigingen
zijn in de accu-aansluiting van de acculader en
deze verwijderen als dat het geval is. Als er geen
verontreinigingen zijn, is het mogelijk dat de accu of de
acculader defect is. Breng deze dan naar een offi cieel
servicecentrum.
○ Aangezien de ingebouwde microcomputer ongeveer
3 seconden nodig heeft om vast te stellen dat de accu
die met de UC18YML2 / UC18YFSL wordt opgeladen
eruit is genomen, moet u minimaal 3 seconden wachten
voordat u de accu opnieuw in de acculader plaatst om
het opladen te hervatten. Als u de accu terugplaatst
voordat er 3 seconden zijn verstreken, is het mogelijk dat
de accu niet juist wordt opgeladen.
○ Controleer het voltage van de stroombron in de auto
wanneer het controlelampje groen blijft fl ikkeren (elke
0,2 seconde). (UC18YML2)
Als het voltage 12 V of lager is, dan geeft dat aan dat de
auto-accu leeg raakt en dat opladen niet mogelijk is.
○ Als het lampje niet rood knippert (1 keer per seconde)
hoewel het snoer van de acculader of de stekker voor
de sigarettenaansteker goed is aangesloten, dan is
misschien de beveiliging van de acculader in werking
getreden.
36
18
BSL18xx serie
(10 cellen)
BSL1830 : 45
BSL1840 : 60
BSL1850 : 75
BSL1860 : 90
1
18
BSL18xx serie
(10 cellen)
BSL1830 : 45/120
BSL1840 : 60/160
BSL1850 : 75/200
BSL1860 : 90/240
Multivolt serie
(10 cellen)
BSL36A18 : 45
BSL36B18 : 120
Multivolt serie
(10 cellen)
BSL36A18 : 75/200
BSL36B18 : 120/320